Spojlerji Opozorilo v Taunussteinu: Preplačilo s hitrostjo!
Spojlerji Opozorilo v Taunussteinu: Preplačilo s hitrostjo!
24. januarja 2025 morajo biti vozniki v Taunussteinu še posebej previdni, saj je mobilni radarski nadzor zavzel svoje položaje na več mestih na območju mesta. Po News.D.D. Na tej lokaciji je omejitev hitrosti 60 km/h.
Izbira lokacije za Flash sisteme je skrbno usklajena in temelji na ravni znanja do omenjenega časa. Vozniki se ne bi smeli zavedati samo trenutnih bliskovnih lokacij, ampak tudi splošnih prometnih predpisov, da bi se izognili morebitnim globam. Hitrostni prehod je sankcioniran v skladu s predpisi o cestnem prometu (STVO), globe pa se razlikujejo glede na količino hitrosti.
Krmiljenje glob in hitrosti
Mobilno spremljanje hitrosti ima osrednjo vlogo pri prometni varnosti. derbussgeldkatalog.de Pojasni, da je več kot 4.500 bolnikov v bolnišnici, pri katerem se na avtocesti pogosto uporabljajo. V primeru prekoračitve hitrosti nastanejo naslednje globe:
Taktika mobilne hitrostne kamere obsega uporabo različnih merilnih tehnik, kot so radar, lahke ovire in laserska tehnologija. To organom omogoča učinkovito beleženje kršitev hitrosti, bodisi prek bolnišničnih ali mobilnih sistemov. Druga prednost mobilne hitrostne kamere je njihova prilagodljivost; Hitro jih je mogoče preusmeriti na različne lokacije.
tehnologije in metode
Tehnologije, ki stojijo za sodobnimi utripi, so raznolike in nenehno razvijajo. Kamere za mobilne hitrosti pogosto uporabljajo lasersko tehnologijo za merjenje hitrosti, medtem ko bolnišnične hitrostne kamere pogosto uporabljajo indukcijske zanke in lahke ovire za registracijo vozil. Poleg tega se uporabljajo sistemi, kot je "nadzor odseka", ki merijo povprečno hitrost na daljših razdaljah, zlasti na avtocestah in na gradbiščih.
Različne vrste hitrosti lahko zaznajo tudi druge kršitve prometa, kot so kršitve rdeče svetlobe in prečkanje razdalje. Glede na Bussgeldkatalog.org te naprave je treba redno umestiti in uradnike je treba ustrezno usposobiti, da se izognemo merjenjem napak.
V primeru prekoračitve hitrosti bi morali v cestnem prometu vedno poskrbeti, da se lahko v 14 dneh izpodbijajo drobna obvestila, če se zdijo napačni. Študije kažejo, da je veliko teh obvestil napačne, kar daje dodaten razlog za preverjanje.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |