Saarbrücken vezet a Saarland -ben: Több rakodási pont az elektromos autókhoz, mint valaha!
Saarbrücken vezet a Saarland -ben: Több rakodási pont az elektromos autókhoz, mint valaha!
Saarlandben az elektromos autók üzlethálózata egyre inkább központi szerepet játszik. A dinamikus fejlődés különösen nyilvánvaló a Saarbrücken Regionális Szövetségben. A welt volt, a welt volt, a welt, a welt, a welt volt, akkor volt egy összesen 399 nyilvános charging pont volt. 79 pontszám az előző évhez képest. Ezek az ábrák szemléltetik az elektromobilitás iránti növekvő érdeklődést a régióban.
Más körökhöz képest a helyzet eltérő. A Saarpfalzkreis és a Saarlouis kerület 228 és 227 töltési pontot követ. Neunkirchen kerületében a legalacsonyabb a Saarland -ban, 109 töltési ponttal. Összességében arról számoltak be, hogy 2025. február 1 -jén, a Saarland 1 233 nyilvános töltési pontban, az előző évhez képest 16 % -kal növekedett, 1 061 töltési ponttal.
összehasonlítás más szövetségi államokkal
Az előrehaladás ellenére a Saarland az ország összehasonlításában az utolsó helyet foglalja el. Brémenben Brémenben is viszonylag kis szám van. Ezzel szemben a Baden-Württemberg, az észak-Rajna-Westphalia és a Bajorország szövetségi államai szignifikánsan magasabb számmal vezetnek. Baden-Württemberg 27 778, Észak-Rajna-Westphalia 31.077 és Bajorország akár 31 463 töltési pontot. Hessen közel 13 000 töltési ponttal követi.
A folyamatosan növekvő töltési infrastruktúra központi elem a német elektromobilitás előmozdításában. A Szövetségi Hálózati Ügynökség Rendszeresen frissíti az interaktív kártyát A kártya nem csak a kezelő címét, hanem a műszaki berendezéseket és a nyilvános kulcsokat is mutatja, amelyek szükségesek a mért értékek felülvizsgálatához.
Az elektromobilitás növekedése
Figyelemre méltó az elektromobilitás területének növekedése. Amint azt a emobil-magazin--nuesten-statisten-im-uberblick -nel számoltuk be, több mint 500 000 teljesen elektromos járművet újból jóváhagytak, vagyis az összes új autó regisztráció 20 % -a. A plug-in hibridek az új regisztráció további 10 % -át biztosítják. Ez a gyorsan növekvő érdeklődés egyre növekvő számú nyilvános töltési pontot eredményez, ami 2024 márciusáig meghaladta a 90 000 -et.
A betöltési pontok eloszlása azonban egyenetlen. Míg a városi területeket jól gondozzák, a vidéki régiókban súlyos hiányok vannak. A szövetségi kormány célja, hogy 2030 -ra legalább egymillióra növelje a nyilvános töltési pontok számát. A technológiai fejlődés az akkumulátorokban és a betöltési időkben kulcsszerepet játszhat itt.
A kihívás továbbra is a töltési infrastruktúra kibővítése, különösen a vidéki területeken, és ugyanakkor csökkenti az elektromos járművek beszerzési költségeit. Az elektromobilitásra való áttérés nem csak a csökkentett CO₂ -kibocsátások felé mutató lépés, hanem hozzájárulhat az energiahálózat stabilitásához, ha az elektromos autók mobil energiatárolóként működnek. Az elektromobilitás fenntartható jövője Németországban alapvetően függ a töltési infrastruktúrába és az akkumulátorok ökológiai előállításába történő beruházástól.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |