Saarbrücken prowadzi w Saarland: więcej punktów ładowania samochodów elektrycznych niż kiedykolwiek wcześniej!

Saarbrücken prowadzi w Saarland: więcej punktów ładowania samochodów elektrycznych niż kiedykolwiek wcześniej!

W Saarland sieć sklepów elektrycznych odgrywa coraz bardziej centralną rolę. Rozwój dynamiczny jest szczególnie widoczny w regionalnym stowarzyszeniu Saarbrücken. Według welt Było to suma 399 punktów publicznych w saarii, która była w saarii, która była w saarii, która była w saarii, która była saargen, która była Wzrost 79 wyników w porównaniu do poprzedniego roku. Liczby te ilustrują rosnące zainteresowanie elektromobilnością w regionie.

W porównaniu z innymi kręgami sytuacja jest inna. Saarpfalzkreis i dystrykt Saarlouis podążają za 228 i 227 punktami ładowania. Dystrykt Neunkryrchen ma najniższą liczbę w Saarland z 109 punktami ładowania. Ogólnie rzecz biorąc, doniesiono, że 1 lutego 2025 r. W Saarland 1233 publicznych punktów ładowania, co stanowi wzrost o 16 procent w porównaniu z rokiem poprzednim z 1061 punktami ładowania.

Porównanie z innymi stanami federalnymi

Pomimo postępów Saarland zajmuje ostatnie miejsce w liczbie punktów ładowania w kraju. W Bremie istnieje również stosunkowo niewielka liczba w Brema. Natomiast państwa federalne Badeni-Württembergii, północno-westfalii i Bawarii prowadzą o znacznie wyższej liczbie. Baden-Wirtembergia 27 778, Północna Ren-Westphalia 31.077 i Bawaria nawet 31 463 punktów ładowania. Hessen ma prawie 13 000 punktów ładowania.

Stale rosnąca infrastruktura ładowania jest centralnym elementem w promowaniu elektromobilności w Niemczech. Federalna agencja sieciowa Regularnie aktualizuje interaktywną kartę, która ukończyła wszystkie operatory, które wykonały niezbędny proces wyświetlania. Karta pokazuje nie tylko adres operatora, ale także sprzęt techniczny i klucze publiczne, które są niezbędne do przeglądu zmierzonych wartości.

Wzrost elektromobilności

Wzrost w obszarze elektromobilności jest niezwykły. Jak donosi emobil-magazin Ponad 500 000 w pełni elektrycznych pojazdów zostało ponownie zatwierdzonych, co stanowi 20 % wszystkich nowych rejestracji samochodu. Hybrydy plug-in zapewniają dodatkowe 10 % nowych rejestracji. To szybko rosnące zainteresowanie powoduje również rosnącą liczbę publicznych punktów ładowania, czyli ponad 90 000 do marca 2024 r.

Jednak rozkład punktów ładowania pozostaje nierównomierny. Podczas gdy obszary miejskie są dobrze opieki, w regionach wiejskich istnieją poważne deficyty. Rząd federalny ma na celu zwiększenie liczby publicznych punktów ładowania do co najmniej miliona do 2030 r. Postęp technologiczny w akumulatorach i czasach ładowania może odegrać tutaj kluczową rolę.

Wyzwanie pozostaje na rozszerzenie infrastruktury ładowania, szczególnie na obszarach wiejskich, a jednocześnie zmniejszyć koszty akwizycji pojazdów elektrycznych. Przejście do elektromobilności jest nie tylko krokiem w kierunku zmniejszonej emisji CO₂, ale może również przyczynić się do stabilności sieci energetycznej, jeśli samochody elektryczne działają jako mobilne magazynowanie energii. Zrównoważona przyszłość elektromobilności w Niemczech zależy w szczególności od inwestycji w infrastrukturę ładowania i ekologiczną produkcję baterii.