Saarbrücken conduce în Saarland: mai multe puncte de încărcare pentru mașini electrice ca niciodată!

Saarbrücken conduce în Saarland: mai multe puncte de încărcare pentru mașini electrice ca niciodată!

În Saarland, rețeaua de magazine pentru mașini electrice joacă un rol din ce în ce mai central. Dezvoltarea dinamică este deosebit de evidentă în Asociația Regională Saarbrücken. Conform Welt a fost o creștere a 399 de caraguri publice în saarbrücken, care a fost o creștere a 399 de caraguri publice în Saarbrücken, care a existat un număr de 399 de carag 79 de scoruri comparativ cu anul precedent. Aceste cifre ilustrează interesul din ce în ce mai mare pentru electromobilitate în regiune.

În comparație cu alte cercuri, situația este diferită. Saarpfalzkreis și districtul Saarlouis urmează 228 și 227 puncte de încărcare. Districtul Neunkirchen are cel mai mic număr din Saarland cu 109 puncte de încărcare. În general, se raportează că la 1 februarie 2025 în SAARLAND 1.233 puncte de încărcare publică, o creștere de 16 la sută față de anul precedent cu 1.061 de puncte de taxare.

Comparație cu alte state federale

În ciuda progreselor, Saarland ocupă ultimul loc în numărul de puncte de încărcare în comparația țării. În Bremen există, de asemenea, un număr relativ mic în Bremen. În schimb, statele federale din Baden-Württemberg, Rinul de Nord-Westfalia și Bavaria conduc cu un număr semnificativ mai mare. Baden-Württemberg 27.778, Nord-Westfalia 31.077 și Bavaria chiar 31.463 puncte de încărcare. Hessen urmează cu aproape 13.000 de puncte de încărcare.

Infrastructura de încărcare în creștere constantă este un element central în promovarea electromobilității în Germania. Agenția de rețea federală Actualizează în mod regulat o carte interactivă care a completat toți operatorii de charging care au finalizat procesul de afișare necesară. Cardul nu numai că arată adresa operatorului, ci și echipamentele tehnice și cheile publice care sunt necesare pentru revizuirea valorilor măsurate.

Creșterea electromobilității

Creșterea în zona electromobilității este remarcabilă. După cum s-a raportat pe Emobil-MAGAZIN , peste 500.000 de vehicule complet electrice au fost reaprobate, care reprezintă 20 % din toate registrațiile noi auto. Hibrizii plug-in oferă 10 % suplimentar din înregistrările noi. Acest interes în creștere rapidă are ca rezultat, de asemenea, un număr din ce în ce mai mare de puncte de încărcare publică, care a fost peste 90.000 până în martie 2024.

Cu toate acestea, distribuția punctelor de încărcare rămâne inegală. În timp ce zonele urbane sunt bine îngrijite, există deficite grave în regiunile rurale. Guvernul federal își propune să crească numărul de puncte de încărcare publică până la cel puțin un milion până în 2030. Progresul tehnologic în baterii și timpii de încărcare ar putea juca un rol cheie aici.

Provocarea rămâne să extindă infrastructura de încărcare, în special în zonele rurale și, în același timp, să reduceți costurile de achiziție pentru vehiculele electrice. Tranziția la electromobilitate nu este doar un pas către emisiile de CO₂ reduse, dar ar putea contribui și la stabilitatea rețelei electrice dacă mașinile electrice acționează ca stocare de energie mobilă. Un viitor durabil al electromobilității în Germania depinde în mod crucial de investiția în infrastructura de încărcare și de producția ecologică a bateriilor.