Saarbrücken vodi v Saarlandu: več nakladalnih točk za električne avtomobile kot kdaj koli prej!
Saarbrücken vodi v Saarlandu: več nakladalnih točk za električne avtomobile kot kdaj koli prej!
V Saarlandu ima mreža trgovine za električne avtomobile vse bolj osrednjo vlogo. Dinamični razvoj je še posebej viden v regionalnem združenju Saarbrückena. Po welt je bil tam, ki je bil celovito javno. povečanje za 79 rezultatov v primerjavi s preteklim letom. Te številke ponazarjajo vse večje zanimanje za elektromobilnost v regiji.
V primerjavi z drugimi krogi je situacija drugačna. Saarpfalzkreis in okrožje Saarlouis sledita 228 in 227 polnilnim točkam. Okrožje Neunkirchen ima najnižje število v Saarlandu z 109 polnilnimi točkami. Na splošno poročajo, da se je 1. februarja 2025 v Saarlandu 1.233 javnih polnilnih točk povečalo za 16 odstotkov v primerjavi s preteklim letom z 1.061 polnilnimi točkami.
Primerjava z drugimi zveznimi državami
Kljub napredku Saarland zaseda zadnje mesto v številu polnilnih točk v primerjavi države. V Bremen je tudi v Bremenu sorazmerno majhno število. V nasprotju s tem so zvezne države Baden-Württemberg, Severno Ren-Westphalia in Bavarsko vodile z bistveno večjim številom. Baden-Württemberg 27.778, Severna Ren-Westphalia 31.077 in Bavaria celo 31.463 polnilnih točk. Hessen sledi s skoraj 13.000 polnilnimi točkami.
Nenehno rastoča polnilna infrastruktura je osrednji element pri spodbujanju elektromobilnosti v Nemčiji. The Zvezna omrežna agencija Redno posodabljanje, ki je redno posodabljala kartico, ki je redno posodabljala celovito kartico. Kartica ne prikazuje le naslova operaterja, ampak tudi tehnično opremo in javne ključe, ki so potrebne za pregled izmerjenih vrednosti.
Rast elektromobilnosti
Rast na področju elektromobilnosti je izjemna. Kot so poročali na emobil-magazin , več kot 500.000 popolnoma električnih vozil je bilo ponovno odobreno, kar je 20 % avtomobilov. Vtični hibridi zagotavljajo dodatnih 10 % novih registracij. To hitro rastoče zanimanje povzroči tudi vse večje število javnih polnilnih točk, ki je bilo do marca 2024 več kot 90.000.
Vendar porazdelitev točk nalaganja ostaja neenakomerna. Medtem ko mestna območja dobro skrbijo, v podeželskih regijah obstajajo resni primanjkljaj. Zvezna vlada želi povečati število javnih točk za polnjenje na vsaj milijon do leta 2030. Tehnološki napredek v baterijah in časih nalaganja bi lahko imel ključno vlogo.
Izziv ostaja razširitev infrastrukture za polnjenje, zlasti na podeželju, hkrati pa zmanjšuje stroške pridobivanja za električna vozila. Prehod na elektromobilnost ni le korak k zmanjšanju emisij CO₂, ampak bi lahko prispeval tudi k stabilnosti električnega omrežja, če električni avtomobili delujejo kot shranjevanje mobilne energije. Trajnostna prihodnost elektromobilnosti v Nemčiji je ključno odvisna od naložb v polnilno infrastrukturo in ekološko proizvodnjo baterij.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |