Saarbrücken leder i Saarland: Fler lastpunkter för elbilar än någonsin tidigare!
Saarbrücken leder i Saarland: Fler lastpunkter för elbilar än någonsin tidigare!
I Saarland spelar butiksnätverket för elbilar en allt mer central roll. Dynamisk utveckling är särskilt tydlig i Saarbrücken Regional Association. Enligt av 79 poäng jämfört med föregående år. Dessa siffror illustrerar det växande intresset för elektromobilitet i regionen.
Jämfört med andra kretsar är situationen annorlunda. Saarpfalzkreis och distriktet Saarlouis följer 228 och 227 laddningspunkter. Distriktet Neunkirchen har det lägsta antalet i Saarland med 109 laddningspunkter. Sammantaget rapporteras att den 1 februari 2025 i Saarland 1 233 offentliga laddningspunkter, en ökning med 16 procent jämfört med föregående år med 1 061 laddningspunkter.
jämförelse med andra federala stater
Trots framstegen upptar Saarland sista platsen i antalet laddningspunkter i landets jämförelse. I Bremen finns det också ett relativt litet antal i Bremen. Däremot leder de federala staterna Baden-Württemberg, North Rhine-Westfalia och Bayern med betydligt högre antal. Baden-Württemberg 27 778, North Rhine-Westphalia 31.077 och Bayern till och med 31 463 laddningspunkter. Hessen följer med nästan 13 000 laddningspunkter.
Den stadigt växande laddningsinfrastrukturen är ett centralt element för att främja elektromobilitet i Tyskland. Federal Network Agency regelbundna uppdateringar och en interaktiv kort som har fullbordat alla operatörer som har fullbordat den nödvändiga facilen. Kortet visar inte bara operatörens adress, utan också teknisk utrustning och offentliga nycklar som är nödvändiga för granskning av uppmätta värden.
Tillväxt av elektromobilitet
Tillväxten inom området elektromobilitet är anmärkningsvärd. Som rapporterats på emobil-magazin , över 500 000 helt elektriska fordon åter applicerades, vilket är 20 % av alla nya bilar. Plug-in-hybrider ger ytterligare 10 % av nya registreringar. Detta snabbt växande intresse resulterar också i ett ökande antal offentliga laddningspunkter, som var över 90 000 i mars 2024.
Fördelningen av lastningspunkterna förblir emellertid ojämn. Medan stadsområden är välskötta, finns det allvarliga underskott i landsbygden. Den federala regeringen syftar till att öka antalet offentliga laddningspunkter till minst en miljon år 2030. Teknologiska framsteg i batterier och lastningstider kan spela en nyckelroll här.
Utmaningen återstår att utöka laddningsinfrastrukturen, särskilt på landsbygden och samtidigt minska förvärvskostnaderna för elfordon. Övergången till elektromobilitet är inte bara ett steg mot minskade ko -utsläpp, utan kan också bidra till stabiliteten i elnätet om elbilar fungerar som mobil energilagring. En hållbar framtid för elektromobilitet i Tyskland beror avgörande av investeringen i laddningsinfrastrukturen och den ekologiska produktionen av batterier.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |