Dopravní chaos propaguje AFD: Studie odhaluje překvapivou korelaci voleb!

Dopravní chaos propaguje AFD: Studie odhaluje překvapivou korelaci voleb!

Aktuální studie Greenpeace a Ippen.Media prokazuje znepokojující spojení mezi špatným rozsahem místní veřejné dopravy (veřejná doprava) a zvýšením hlasů pro AFD ve volbách do Bundestag 2025. Tato komplexní analýza volebních údajů z 11 000 německých obcí ukazuje, že přibližně čtvrtina obyvatelstva, která je obtížné spojit autobus a vlak. Pokud se člověk podívá na volební chování v těchto regionech, výsledky jsou jasné: Tam AFD dosáhne výrazně vyšších hlasů.

The study that entitles the cross with the public "emphasizes that the effect can be observed particularly strongly in Hesse, where the AfD received 17.7% of the first and 17.8% of the second votes. Especially in rural communities in which the public transport offer is sparse, approval of the AfD is growing. In places such as Schotten, Leun, Wächtersbach, Frielendorf and Großalmerode, the AfD became the strongest Politická síla v některých případech

Regionální rozdíly v vlivu veřejné dopravy

Hodnocení ukazují, že vliv místní veřejné dopravy na volební chování se liší regionálně. Zatímco jasné spojení mezi špatným spojením a vysokými hlasy AFD je zvláště detekovatelné v jižním Německu, zejména v Bavorsku, v severním Německu neexistují žádné významné účinky. V nových federálních státech na druhé straně voliči AFD v regionech dosahují 38% s „velmi dobrou“ veřejnou dopravou, zatímco 46% hlasů je možné se špatnými spojeními.

Hodnocení studie také ukazuje, že podpora AFD v oblastech se špatnou veřejnou dopravou je zvláště výrazná. Tato tendence je posílena skutečností, že strany, jako jsou SPD a Greens, fungují špatně v těchto regionech, zatímco CDU/CSU vykazuje pouze mírně pozitivní vliv. V prostředí, ve kterém je přístup k veřejné dopravě omezen, mohou další sociální faktory, jako je uzavření škol a nemocnic, také podpořit schválení AFD. Tato pozorování jsou v souladu s výsledky vyšetřování, které ukazují, že nedostatečné investice do infrastruktury snižují důvěru v politiku.

Sociální účinky a politická nedůvěra

Greenpeace a Marissa Reiserer zdůrazňují demokratický význam dobře vyvinuté místní dopravy. Nedostatek přístupu do autobusu a vlaku může výrazně omezit sociální účast a zvýšit pocit visící. Reiserer vysvětluje, že pozastavení lidé často mají větší nedůvěru vůči politickým institucím, a proto se stávají vnímavějšími k pravicovým populistickým vyprávěním. To vede k začarovanému kruhu, který podkopává demokratický systém a dále narušuje důvěru ve státní instituce.