Prometni kaos promiče AFD: Studija otkriva iznenađujuću korelaciju izbora!

Prometni kaos promiče AFD: Studija otkriva iznenađujuću korelaciju izbora!

Trenutna studija Greenpeacea i Ippen.Media dokazuje zabrinjavajuću povezanost između lošeg raspona lokalnog javnog prijevoza (javnog prijevoza) i povećanja glasova za AFD na izborima za Bundestag 2025. godine. Ova sveobuhvatna analiza izbora iz 11.000 njemačkih općina pokazuje da je oko četvrtine stanovništva koji su teški za povezivanje i treniranje. Ako se razmotri izborno ponašanje u tim regijama, rezultati su jasni: tamo AFD postiže značajno veće glasove.

Studija koja daje križ s javnošću "naglašava da se učinak može posebno snažno primijetiti u Hesseu, gdje je AFD primio 17,7% prvih i 17,8% drugih glasova. Posebno u ruralnim zajednicama u kojima je javni prijevoz postao osvijetljen, odobrenje Afd -a, na mjestima, a Afters, W 12 Najjača politička sila u nekim slučajevima.

Regionalne razlike u utjecaju javnog prijevoza

Evaluacije pokazuju da utjecaj lokalnog javnog prijevoza na izborno ponašanje varira regionalno. Iako je jasna veza između lošeg povezivanja i visokih glasova AFD -a posebno otkriti u južnoj Njemačkoj, posebno u Bavarskoj, u sjevernoj Njemačkoj nema značajnih učinaka. S druge strane, u novim saveznim državama, glasači AFD -a u regijama dosežu 38% s "vrlo dobrim" javnim prijevozom, dok je 46% glasova moguće s lošim vezama.

Evaluacija studije također pokazuje da je podrška AFD -a u područjima s lošim javnim prijevozom posebno izražena. Ta je tendencija pojačana činjenicom da stranke poput SPD -a i zelenila loše djeluju u tim regijama, dok CDU/CSU pokazuje samo malo pozitivan utjecaj. U okruženju u kojem je pristup javnom prijevozu ograničen, drugi društveni čimbenici poput zatvaranja škola i bolnica također mogu promicati odobrenje od AFD -a. Ova su opažanja u skladu s rezultatima istrage, koji pokazuju da neadekvatna ulaganja u infrastrukturu smanjuju povjerenje u politiku.

Socijalni učinci i političko nepovjerenje

Greenpeace i Marissa Reiseer naglašavaju demokratsku važnost dobro razvijenog lokalnog prijevoza. Nedostatak pristupa autobusu i vlaku može značajno ograničiti socijalno sudjelovanje i povećati osjećaj vješanja. Reiser objašnjava da suspendirani ljudi često imaju veće nepovjerenje prema političkim institucijama i na taj način postaju osjetljiviji na pravo na početne populističke narative. To dovodi do začaranog kruga koji potkopava demokratski sustav i dodatno narušava povjerenje u državne institucije.