Verkeer Chaos promoot AFD: studie onthult verrassende verkiezingscorrelatie!

Verkeer Chaos promoot AFD: studie onthult verrassende verkiezingscorrelatie!

Een huidige studie door Greenpeace en Ippen.Media bewijst een zorgwekkende verbinding tussen een slecht assortiment lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) en de toename van stemmen voor de AFD in de Bonds -verkiezing 2025. Deze uitgebreide analyse van verkiezingsgegevens van 11.000 Duitse gemeenten laat zien dat ongeveer een kwart van de bevolking die moeilijk is om de bus te verbinden. Als men kijkt naar het verkiezingsgedrag in deze regio's, zijn de resultaten duidelijk: daar behaalt de AFD aanzienlijk hogere stemmen.

De studie die het kruis met het publiek geeft "benadrukt dat het effect bijzonder sterk kan worden waargenomen in Hesse, waar de AFD 17,7% van de eerste en 17,8% van de tweede stemmen ontving. Vooral in plattelandsgemeenschappen waarin het openbaar vervoer wordt aangeboden, goedkeuring van de AFD wordt de AFD. Sterkste politieke kracht in sommige gevallen.

regionale verschillen in de invloed van openbaar vervoer

De evaluaties tonen aan dat de invloed van lokaal openbaar vervoer op het verkiezingsgedrag regionaal varieert. Hoewel een duidelijk verband tussen een slechte verbinding en hoge AFD -stemmen bijzonder detecteerbaar is in Zuid -Duitsland, vooral in Beieren, zijn er geen significante effecten in Noord -Duitsland. In de nieuwe federale staten daarentegen bereiken de AFD -kiezers in regio's 38% met een "zeer goed" openbaar vervoer, terwijl 46% van de stemmen mogelijk zijn met slechte verbindingen.

Uit de onderzoeksevaluatie blijkt ook dat de steun van de AFD in gebieden met een slecht openbaar vervoer bijzonder uitgesproken is. Deze neiging wordt versterkt door het feit dat partijen zoals de SPD en de Groenen slecht presteren in deze regio's, terwijl de CDU/CSU slechts een enigszins positieve invloed vertoont. In een omgeving waarin toegang tot het openbaar vervoer beperkt is, kunnen andere sociale factoren zoals de sluiting van scholen en ziekenhuizen ook goedkeuring van de AFD bevorderen. Deze observaties zijn in lijn met de resultaten van het onderzoek, die aantonen dat onvoldoende investeringen in de infrastructuur het vertrouwen in de politiek verminderen.

Sociale effecten en politiek wantrouwen

Greenpeace en Marissa Reiserer benadrukken de democratische relevantie van goed ontwikkeld lokaal transport. Het gebrek aan toegang tot de bus en trein kan de sociale participatie aanzienlijk beperken en het gevoel van hangen vergroten. Reiserer legt uit dat geschorste mensen vaak meer wantrouwen hebben van politieke instellingen en dus ontvankelijker worden voor rechtse populistische verhalen. Dit leidt tot een vicieuze cirkel die het democratische systeem ondermijnt en het vertrouwen in de staatsinstellingen verder uithaalt.