Haosul traficului promovează AFD: studiul dezvăluie o corelație electorală surprinzătoare!

Haosul traficului promovează AFD: studiul dezvăluie o corelație electorală surprinzătoare!

Un studiu actual realizat de Greenpeace și Ippen.Media dovedește o legătură îngrijorătoare între o gamă slabă de transport public local (transport public) și creșterea voturilor pentru AFD la alegerile Bundestag 2025. Această analiză cuprinzătoare a datelor electorale de la 11.000 de municipalități germane arată că aproximativ un sfert din populație care sunt dificil de conectat autobuzul și antrenamentul. Dacă se uită la comportamentul electoral din aceste regiuni, rezultatele sunt clare: acolo AFD atinge voturi semnificativ mai mari.

Studiul care dă dreptul crucii cu publicul „subliniază că efectul poate fi observat în special puternic în Hesse, unde AFD a primit 17,7% din primul și 17,8% din a doua voturi. În special în comunitățile rurale în care oferta de transport public este scăzută, aprobarea AFD este în creștere. În locuri precum Schotten, Leun, Wächtersbach, Friendorf și Gro VoNTERODODE, AFD, a devenit The Afd, a devenit The Afd, a devenit The Afd. Cea mai puternică forță politică în unele cazuri

diferențe regionale în influența transportului public

Evaluările arată că influența transportului public local asupra comportamentului electoral variază la nivel regional. În timp ce o legătură clară între conexiunea slabă și voturile AFD ridicate este deosebit de detectabilă în sudul Germaniei, în special în Bavaria, nu există efecte semnificative în nordul Germaniei. În noile state federale, pe de altă parte, alegătorii AFD din regiuni ajung la 38% cu un transport public „foarte bun”, în timp ce 46% din voturi sunt posibile cu conexiuni slabe.

Evaluarea studiului arată, de asemenea, că sprijinul AFD în zonele cu un transport public slab este deosebit de pronunțat. Această tendință este consolidată de faptul că părți precum SPD și verzi performează slab în aceste regiuni, în timp ce CDU/CSU arată doar o influență ușor pozitivă. Într -un mediu în care accesul la transportul public este restricționat, alți factori sociali, cum ar fi închiderea școlilor și spitalelor, pot promova, de asemenea, aprobarea AFD. Aceste observații sunt în conformitate cu rezultatele anchetei, care arată că investițiile inadecvate în infrastructură reduc încrederea în politică.

efecte sociale și neîncredere politică

Greenpeace și Marissa Reiserer subliniază relevanța democratică a transportului local bine dezvoltat. Lipsa de acces la autobuz și tren poate restricționa semnificativ participarea socială și poate crește sentimentul de agățare. Reiserer explică faptul că persoanele suspendate au adesea o neîncredere mai mare față de instituțiile politice și devin astfel mai receptive la narațiunile populiste. Acest lucru duce la un cerc vicios care subminează sistemul democratic și erodează în continuare încrederea în instituțiile statului.