Raske veoautoõnnetus A7 -l: mitu kilomeetrit liiklusummikut ja kaost!

Raske veoautoõnnetus A7 -l: mitu kilomeetrit liiklusummikut ja kaost!
16. jaanuaril 2025 toimus A7 kiirteel varahommikul suurejooneline õnnetus, Melsungeni ristmiku taga umbes 500 meetrit. Teadelt tühjade klaaspudelitega koormatud veoauto ja põhjustas liikluspuude kestnud mitu tundi. 49-aastane Rumeenia juht oli teel Rheingau-Taunuse rajoonis asuva Lorchi laevafirma jaoks, kui tema sõiduk puudutas paremat sõidurada ja kaotas kontrolli.
Selle tagajärjel heitis veoauto üle tee. Haagis sattus keskmise radade plangule, mille käigus valvari osad tungivad pooleldi turvatud haagisesse. Mootoriauto ise peatus vasakul ja keskmisel rajal, mis tähendas, et liiklus tuli parema sõidu kaudu õnnetuspaigast mööda. Päästmistööde tõttu, mis peaks võtma mitu tundi, ulatus mitu kilomeetrit.
pikk päästetöö
Kiirabiteenuste põhirõhk oli koormuse lekke vältimisel, tühjendades pudeleid. Sellel olukorral võivad olla A7 liiklusolukorra tõsised tagajärjed, kuna selle piirkonna õnnetused pole haruldased. Tõsised õnnetused veoautode või isegi busside ja mootorratastega mõjutavad sageli liiklusolukorda ja viivad maanteedel pikki ooteaega. Jooksevaid teavet õnnetuste kohta antakse iga päev ja politsei või tuletõrje brigaadi ametlikud aruanded on väga olulised. Kohapeal olevad ajakirjanikud pakuvad õigeaegseid teateid ja hoiavad autojuhte kursis.
Kahju tekitamise hinnangud ulatusid umbes 35 000 euroni, kuid õnneks ei olnud vigastusi ega muid selle juhtumiga seotud sõidukeid. Sellegipoolest illustreerib see õnnetus taas kiirteedel tiheda liikluse ja suure kiirusega seotud riske ning selliste stsenaariumide vältimiseks vajadust kohusetundliku sõidustiili järele.
A7 ja teiste tänavate liiklusõnnetuste kohta, mida sageli mõjutavad liiklusummikud ja sulgurid, praeguse teabe kohta, võivad reisijad olla mitmesugustest allikatest pärit ametlikud uudised, näiteks destatis . Mõlemad pakuvad igapäevast teavet ja pakuvad teadmisi maanteeliikluse sagedastest väljakutsetest.
Details | |
---|---|
Quellen |