Tragická nehoda: 89letý chodci z nákladního vozidla zaznamenali a zemřeli

Tragická nehoda: 89letý chodci z nákladního vozidla zaznamenali a zemřeli
V pátek odpoledne, 25. dubna 2025, došlo k tragické dopravní nehodě v Dreieich-of-ofental, Hesse. 89letý chodce byl zasažen přívěsem traktoru při přechodu semaforu na hlavní silnici „ve zdroji“. K nehodě došlo kolem 15:10. Když senior chtěl překročit ulici a blížící se kamion se převalil, jako je
Policie nyní zahájila vyšetřování, aby určila, zda semafor ukázalo zelenou pro chodce nebo kamion v době nehody. Záchranné pracovníci a pohotovostní lékař rychle dorazili na místo nehody a zahájili resuscitační opatření. Tito byli zpočátku úspěšní, ale později muž podlehl svým vážným zraněním v nemocnici. 35letý řidič kamionu utrpěl šok, ale zůstal nezraněný a dostává psychologickou péči, jako je Byl konzultován odborník, aby objasnil přesný průběh nehody. Federální silnice 486 byla během lékařských opatření a rozsáhlé vyšetřování zcela uzavřena. Řidiči byli požádáni, aby obešli oblast. Policie také žádá svědky, aby ohlásili 06103 9030-0, aby poskytli další informace. Tragédii tohoto incidentu lze vidět ještě jasněji v souvislosti se zvýšeným rizikům nehody pro starší chodce. Vyšetřování federální agentury pro silnice (BAST) ukazuje, že zejména senioři jsou při dopravních nehodách vystaveni nepřiměřeně vysokému riziku. Vedoucím důvodem jsou často obtíže, které zažívají ve složitých dopravních situacích, zejména v uzlech. Často musí hledat mezery v provozu, které v kombinaci s otáčením vozidel mohou vést k nebezpečným situacím, protože bast.de . Bast provedl studie, aby prozkoumal chování chodců různého věku. Bylo zaznamenáno, že zejména děti a senioři jsou při přechodu ulic více ohroženi. Faktory, jako je rozptýlení, například pomocí používání mobilních telefonů a nepříznivé podmínky silnic hrají klíčovou roli při vývoji nehod. Zejména v době soumraku často existují nebezpečné okamžiky, protože existuje mnoho provozu a viditelnosti lze omezit. vyšetřování a narušení provozu
Bezpečnostní opatření pro chodce
Details | |
---|---|
Quellen |