Traagiline õnnetus: veoautodest pärit 89-aastased jalakäijad registreeriti ja surid

Traagiline õnnetus: veoautodest pärit 89-aastased jalakäijad registreeriti ja surid
Reede pärastlõunal, 25. aprillil 2025, juhtus Hesse Dreieich-Teabenhalis traagiline liiklusõnnetus. 89-aastast jalakäijat tabas traktorihaagistaja peatee "allika" ületamisel fooris. Õnnetus juhtus umbes kell 15:10. Kui vanem tahtis tänavat ületada ja lähenev veoauto veeres üle, näiteks
Politsei on nüüd alustanud uurimist, et teha kindlaks, kas fooride tulekahju näitas õnnetuse ajal jalakäija või veoki jaoks rohelist. Ruue töötajad ja hädaolukorra arst jõudsid kiiresti õnnetuse sündmuskohale ja algatasid elustamise meetmed. Need olid esialgu edukad, kuid hiljem alistus mees oma rasketele vigastustele haiglas. 35-aastane veoauto juht kannatas šoki, kuid jäi vigastamata ja sai psühholoogilist hooldust, näiteks
Õnnetuse täpse käigu selgitamiseks konsulteeriti eksperdiga. Föderaalne tee 486 oli meditsiiniliste meetmete ja ulatusliku uurimise ajal täielikult suletud. Autojuhtidel paluti piirkonnast mööda minna. Politsei palub tunnistajatel lisateabe saamiseks teatada saidil 06103 9030-0. Selle juhtumi tragöödia võib vanemate jalakäijate õnnetusriskide suurenemisel selgemalt näha. Föderaalse maanteede agentuuri (BAST) uurimised näitavad, et eriti pensionärid puutuvad kokku liiklusõnnetuste ebaproportsionaalselt suure riskiga. Selle peamised põhjused on sageli raskused, mida nad kogevad keerulistes liiklusolukordades, eriti sõlmedes. Sageli peavad nad otsima lünki liikluses, mis koos sõidukitega võib põhjustada ohtlikke olukordi, nagu bast.de on näidatud. BAST on läbi viinud uuringud erinevas vanuses jalakäijate käitumise uurimiseks. Märgati, et tänavate ületamise ajal on eriti ohus lapsed ja seeniorid. Sellised tegurid nagu tähelepanu kõrvalejuhtimine, näiteks mobiiltelefonide kasutamise kaudu, ja ebasoodsad teeolud mängivad õnnetuste arendamisel üliolulist rolli. Eriti hämaruse ajal on sageli ohtlikke hetki, kuna liiklust ja nähtavust on palju. uurimised ja liiklushäired
Jalakäijate ohutuse ettevaatusabinõud
Details | |
---|---|
Quellen |