Tragiška avarija: 89 metų pėsčiutės iš sunkvežimio užfiksuotas ir mirė
Tragiška avarija: 89 metų pėsčiutės iš sunkvežimio užfiksuotas ir mirė
Penktadienio popietę, 2025 m. Balandžio 25 d., Dreieich-off-offenthal, Hesse įvyko tragiška eismo įvykis. 89-erių pėsčiasis pataikė į traktoriaus priekabą prie šviesoforo, kertančio pagrindinį kelią, „šaltinyje“. Avarija įvyko apie 15:10 val. Kai vyresnysis norėjo pereiti gatvę ir apvirto artėjantis sunkvežimis, pavyzdžiui, bild.de pranešė.
Policija dabar pradėjo tyrimus, norėdama išsiaiškinti, ar avarijos metu šviesoforo lemputė parodė žalią pėsčiųjų ar sunkvežimį. Gelbėjimo darbuotojai ir skubios pagalbos gydytojas greitai atvyko į įvykio vietą ir inicijavo gaivinimo priemones. Iš pradžių jie buvo sėkmingi, tačiau vėliau vyras pasidavė savo rimtoms sužalojimams ligoninėje. 35-erių sunkvežimio vairuotojas patyrė šoką, tačiau liko nepažeistas ir gauna psichologinę priežiūrą, tokią kaip .
Tyrimai ir eismo sutrikimai
Buvo konsultuojamasi su ekspertu, kad paaiškintumėte tikslią avarijos eigą. Federalinis kelias 486 buvo visiškai uždarytas medicininių priemonių metu ir išsamių tyrimų metu. Vairuotojų buvo paprašyta apeiti teritoriją. Policija taip pat prašo liudytojų pranešti telefonu 06103 9030-0, kad pateiktų daugiau informacijos.
Šio incidento tragediją galima aiškiau pastebėti padidėjusios avarijos rizikos situacijoje vyresniems pėstiesiems. Federalinės kelio agentūros (BAST) tyrimai rodo, kad ypač senjorai susiduria su neproporcingai didele eismo įvykių rizika. Pagrindinės to priežastys dažnai yra sunkumai, kuriuos jie patiria sudėtingose eismo situacijose, ypač mazguose. Jie dažnai turi ieškoti srauto spragų, kurios kartu su varikliais gali sukelti pavojingų situacijų, nes bast.de parodyta.
Pėsčiųjų saugos priemonės
Bastas atliko tyrimus, siekdama ištirti skirtingo amžiaus pėsčiųjų elgesį. Buvo pastebėta, kad vaikams ir senjorams labiau rizikuoja pereiti gatves. Tokie veiksniai kaip blaškymasis, pavyzdžiui, naudojant mobiliuosius telefonus, ir nepalankios kelio sąlygos vaidina lemiamą vaidmenį plėtojant avarijas. Ypač prieblandos metu dažnai būna pavojingų akimirkų, nes yra daug srauto ir matomumo.
Apibendrinant galima pasakyti, kad tragiškas Dreieich-off-offenthal incidentas yra dar vienas iššūkių, su kuriais pėsčiųjų, ypač pagyvenusiems žmonėms, yra nukreiptas į kelią. Belieka tikėtis, kad vykstantys tyrimai lems daugiau aiškumo dėl avarijos priežasčių ir tuo pat metu padidins supratimą apie pėsčiųjų saugumą Vokietijoje.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |