Lažni voznik na A5 zagotavlja kaos: 20 km v napačno smer!

Lažni voznik na A5 zagotavlja kaos: 20 km v napačno smer!

V soboto zvečer, 18. januarja 2025, je bil na avtocesti A5 blizu Alsfelda nevaren incident, ko je 82-letna ženska iz okrožja Mainz-Bingen svoj VW Polo zapeljala v napačno smer. Po Oshessen-News , GH pa je bil ghhost potovanje okoli 7. p.m. Številni zaskrbljeni vozniki so policijo opozorili, potem ko so žensko videli na južnem pasu na severu. Ta nevarna situacija je povzročila veliko zmedo in negotovost na prometni poti.

Krizni trenutek je hitro stopil v nevarno prometno nesrečo, ko je 19-letni voznik Audija iz Alsfelda polno zaviral, da bi se izognil trku s prihajajočim vozilom. Slaba sreča zanj: Naslednji 69-letni voznik Mercedesa ni mogel pravočasno reagirati in odšel v Audi. 68-letni potnik se je v Mercedesu nekoliko poškodoval in ga je bilo treba odpeljati v bolnišnico Alsfeld zaradi ambulantnega zdravljenja. Zahvaljujoč pozornim uporabnikom v prometu in hitrem posredovanju policije bi lahko lažni voznik končno ustavil med območji počitka Berfa in Rimberg.

Zmedeni lažni voznik, pripeljan v bolnišnico

Lažni voznik je zmeden vtis, kaj je povzročilo, da so jo odpeljali tudi v bolnišnico. Njen vozniško dovoljenje je bilo zaplenjeno po ukazu državnega tožilca Gießen, proti njim pa je bil sprožen kaznivo dejanje in upravno kaznivo dejanje. Ocenjena skupna škoda, ki jo povzroči incident, znaša približno 23.000 evrov. Vendar pa incident sproža tudi vprašanja o prometni varnosti starejših uporabnikov v prometu, zlasti v ozadju demografskih sprememb.

kot ffh . Nemški svet za varnost v cestnem prometu (DVR) obravnava v prispevku, da v času demografskih sprememb pridobivajo pomembnost. Številni starejši vozniki imajo običajno zmanjšanje svojih senzoričnih, kognitivnih in motoričnih sposobnosti, kar lahko privede do nevarnih situacij.

Delo v prometu za starejše osebe

Dela v prometni varnosti morajo zato vse bolj temeljiti na potrebah starejših cestnih uporabnikov. Priporočljivi so ukrepi za ozaveščanje in izobraževanje o omejitvah, povezanih s starostjo. Spodbujanje pozitivne starostne slike v družbi bi lahko pomagalo tudi starejše ljudi, ko sodelujejo v prometu. Odgovornost ni le med prizadetimi, ampak tudi z družbo in prometnimi organi.

Zahvaljujoč hitremu in profesionalnemu delovanju policije in preudarnega uporabnika ceste je ta incident ostal sorazmerno lahek. Kljub temu pa podjetje zaradi vse večjega števila starejših uporabnikov v prometu ne bi smelo dopustiti svojih prizadevanj, da bi zagotovili varnost na ulicah in prepoznali morebitne nevarnosti v zgodnji fazi.