Bahn Chaos Frankfurdi ümbruses: personali puudumine tagab massilised piirangud!

Aastavahetusel (31. detsember) oli Frankfurdi ümbruses raudteeliikluses märkimisväärseid häireid. Mõjutati piirkondliku liikluse osad ja kaks S-Bahni liini rein-maini piirkonnas. Piirangute põhjuseks oli signaalkasti personali lühiajaline haigus, mida ei saanud lühikese etteteatamisega kättesaadavaks teha. Need piirangud kehtivad teisipäeva õhtust kell 8.00. Kolmapäeva hommikuni (1. jaanuaril) kell 18.00

RE2, mis tavaliselt ühendab Frankfurti, Mainzi, Bingeni ja Koblenzi, lõppesid enneaegselt Rüsselsheimis. Lisaks suunati S-Bahni rida 8 Raunheimi ja Frankfurdi-Stadioni vahel, nii et nad ei peatunud Kelsterbachis, Frankfurdi lennujaama piirkondlikus rongijaamas ja Gateway Gardensis. S-Bahni liin 9 peatati täielikult aastavahetusest kell 8.00. Uue aastani kell 18.00, et majutada reisija, loodi Raunheimi ja Frankfurt-Gateway aedade vaheliste busside vaheline liiklus. Ümbersuunatud S8 suutis olla S9 ja RE2 asendaja.

Pikaajalised piirangud piirkondlikus liikluses

Järgmistel nädalatel on Frankfurdi ümbruses piirkondlikus liikluses endiselt piiranguid. Deutsche Bahni sõnul on selle põhjuseks signaalide kastide töötajate puudumine. Õhtuplaanid on õhendatud, kusjuures eeldatakse, et piirangud kehtivad esmaspäevast märtsi lõpuni.

Eriti mõjutatud on järgmised piirkondlikud rongiliinid: RB 40/41, mis ühendab Lahn-Dill ja Schwalm-Ederi Rhein-Maini piirkonnaga, samuti RB 34, Glauburg-Stockheim sõidab Frankfurti. Lisaks toimub osalised ebaõnnestumised vahemikus 8–11.30. teatud marsruutidel. Konkreetsed piirangud hõlmavad järgmist: Frankfurt Höchsti ja Frankfurdi keskjaama vahel pole RB 12 vahel, samuti seost Bad Vilbeli ja Frankfurdi keskjaama vahel RB 34 -l.

S-Bahni liin S1 töötab vastavates sektsioonides flörsheim-rödermark-ober-roden iga 30 minuti tagant iga 15 minuti asemel. RE 20/RB 22 korral on Hofheimi/Taunuse ja Frankfurdi keskjaama vahel ebaõnnestumised kella 8.00 vahel. ja kell 10:00 Selle hõrenemisega tegeleb rong eesmärgiga luua usaldusväärsed pakkumised muudele ühendustele ja paremini reageerida lühiajalistele ebaõnnestumistele. Raudtee proovib praegu rohkem töötajaid signaalikastide jaoks, kuid see võtab aega vajaliku hästi tehtud koolituse ja tutvumise tõttu. Sarnast strateegiat on Frankfurdis kohalikus transpordis järginud vähem reise metroodest, trammidest ja bussidest alates jaanuari lõpust.