Future of the Rail Infrastructure: Store prosjekter av Deutsche Bahn 2025 i Hesse!

Veröffentlicht:

Von:

Artikkelen omhandler de nåværende og planlagte Deutsche Bahn -prosjektene i Hesse og Frankfurt for 2025, inkludert utvidelse og renovering.
Artikkelen omhandler de nåværende og planlagte Deutsche Bahn -prosjektene i Hesse og Frankfurt for 2025, inkludert utvidelse og renovering. (Symbolbild/ANAG)

I 2025 er det viktige prosjekter av Deutsche Bahn i Frankfurt og Hesse, som tar sikte på å forbedre infrastrukturen og forbindelsen. Disse inkluderer både utvidelse av eksisterende ruter samt bygging av nye togstasjoner og tunneler. I en fersk artikkel av Fr.

Et sentralt prosjekt er utvidelsen av S6 S6 S6 fra Bad Vilbel til Friedberg. Seksjonen utvides fra to til fire spor, som bør fullføres innen våren 2024. Dette inkluderer også byggingen av en ny S -Bahn -stasjon i Ginnheim, som har vært i drift siden desember 2024. Den planlagte fire -track -utvidelsen av den 17 -kilometere seksjonen fra Bad Vilbel til Friedberg er for tiden i planleggingsfasen.

Viktige infrastrukturprosjekter

En annen viktig byggestein er byggingen av en tredje jernbanebro over hovedrollen i Niederrad for å optimalisere forbindelsen mellom langdistansetog til hovedtogstasjonen. En firesporsrute utvides, med to spor for langdistansetrafikk. Byggingen av grunnlaget for en rute i en økt posisjon er å begynne i 2024, arbeidet vil fortsette i 2025, med en planlagt igangkjøring av New Forest House -ruten våren 2026.

For konstruksjon av en omtrent åtte -kilometer lang avstandstunnel under hoveden, som skal fullføres innen 2040, er et stort økonomisk engasjement spådd. De estimerte kostnadene utgjør 3,6 milliarder euro, som bæres av den føderale regjeringen. Start av konstruksjonen er planlagt for 2030 -årene.

Et annet prosjekt er Wallauer Spange, som antas å lukke et gap mellom Wiesbaden og Frankfurt flyplass. Denne ruten på fire kilometer kan settes i drift fra 2026. Utvidelsen av 23 -kilometerveien mellom Hanau og Gelnhausen vil begynne fra 2024, supplert med byggingen av en ny plattform på Gelnhausen.

North Main S-Bahn, som går fra Konstablerwache til Fechenheim, er også modernisert, som rapportert på regionale togforbindelsen betydelig og reisetidene er optimalisert.

Details
Quellen