Viitorul infrastructurii feroviare: proiecte mari de Deutsche Bahn 2025 în Hesse!
Viitorul infrastructurii feroviare: proiecte mari de Deutsche Bahn 2025 în Hesse!
În 2025, există proiecte importante ale Deutsche Bahn în Frankfurt și Hesse, care au ca scop îmbunătățirea infrastructurii și conexiunii. Acestea includ atât extinderea rutelor existente, cât și construcția de noi stații de tren și tuneluri. Într-un articol recent de Fr.
Un proiect central este extinderea S6 S6 S6 de la Bad Vilbel la Friedberg. Secțiunea este extinsă de la două la patru piste, care ar trebui să fie finalizată până în primăvara anului 2024. Aceasta include și construcția unei noi stații S -Bahn în Ginnheim, care a funcționat din decembrie 2024. Extinderea planificată cu patru track a secțiunii de 17 kilometri de la Bad Vilbel la Friedberg este în prezent în faza de planificare. Un alt bloc important de construcții este construcția unui al treilea pod feroviar peste Main din Niederrad pentru a optimiza conexiunea trenurilor de protecție lungă la gara principală. Un traseu cu patru trasee este extins, cu două piese pentru trafic de rezistență lungă. Construcția fundației pentru o rută într -o poziție sporită va începe în 2024, lucrările vor continua în 2025, cu o punere în funcțiune planificată a rutei New Forest House în primăvara 2026. Pentru construcția unui tunel de distribuție lung de aproximativ opt kilometri, care urmează să fie finalizat până în 2040, este prevăzut un mare angajament financiar. Costurile estimate se ridică la 3,6 miliarde de euro, care sunt suportate de guvernul federal. Începutul construcției este planificat pentru anii 2030. Un alt proiect este Wallauer Spange, care se presupune că va închide un decalaj între Wiesbaden și Aeroportul Frankfurt. Această rută de patru kilometri ar putea fi pusă în funcțiune începând cu 2026. Extinderea traseului de 23 de kilometri între Hanau și Gelnhausen va începe din 2024, completată de construcția unei noi platforme la Gelnhausen. The North Main S-Bahn, which runs from Konstablerwache to Fechenheim, is also modernized, as reported on north Mainian-sbahn.de The section of the route is largely guided printr -un nou tunel care se ramifică din tunelul orașului existent la Garda Constabili. Sunt planificate o stație S-Bahn subterană și o stație de la sol din Fechenheim. În timpul lucrărilor de construcție, oprirea existentă Frankfurt-Mainkur va rămâne în funcțiune cu o platformă improvizată. Proiecte importante de infrastructură
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |