Budúcnosť železničnej infraštruktúry: Veľké projekty Deutsche Bahn 2025 v Hesse!

V roku 2025 existujú vo Frankfurte a Hesse dôležité projekty Deutsche Bahn, ktorých cieľom je zlepšiť infraštruktúru a spojenie. Medzi ne patrí rozšírenie existujúcich trás, ako aj výstavbu nových železničných staníc a tunelov. V nedávnom článku Frankfurt/bauen-was-was-die-2025-infrankfurt-und-hessen-93500153.html"> fr.

Ústredným projektom je rozšírenie S6 S6 S6 z Bad Vilbel do Friedbergu. Táto sekcia sa rozširuje z dvoch na štyri trate, ktoré by sa mali dokončiť do jari 2024. Zahŕňa to aj výstavbu novej stanice S -Bahn v Ginnheim, ktorá je v prevádzke od decembra 2024. Plánované štvordielne rozširovanie sekcie 17 -kilometrov od Bad Vilbel do Friedberg je momentálne vo fáze plánovania.

Dôležité projekty infraštruktúry

Ďalším dôležitým stavebným blokom je výstavba tretieho železničného mosta nad hlavným v Niederrad, aby sa optimalizoval spojenie vlakov s dlhým vzdialenosťou na hlavnú železničnú stanicu. Trasa so štyrmi stranami sa rozširuje, s dvoma stopami pre prepravu dlhých osôb. Výstavba nadácie pre cestu vo zvýšenej pozícii sa má začať v roku 2024, práca bude pokračovať v roku 2025 s plánovaným uvedením do prevádzky trasy New Forest House na jar 2026.

Na výstavbu približne ôsmich kilometrov dlhých tunel pod hlavnou úrovňou, ktorý sa má dokončiť do roku 2040, sa predpovedá veľký finančný záväzok. Odhadované náklady majú 3,6 miliárd eur, ktoré znáša federálna vláda. Začiatok výstavby je naplánovaný na 30. roky 20. storočia.

Ďalším projektom je Wallauer Spange, ktorý má uzavrieť priepasť medzi letiskom Wiesbaden a Frankfurtom. Táto štvorkilometerská trasa by sa mohla vložiť do prevádzky od roku 2026. Rozšírenie 23 -kilometrovej trasy medzi Hanau a Gelnhausen sa začne od roku 2024, doplnená výstavbou novej plošiny v Gelnhausene.

North Main S-Bahn, ktorý vedie od Konstablerwache do Fechenheimu, je tiež modernizovaný, ako sa uvádza na In addition to the projects mentioned above, the modernization of the northern Mainian S-Bahn also includes adapting or building railway bridges, the construction of noise protection walls and the removal of a level crossing. To výrazne zlepšuje regionálne spojenie vlaku a časy cestovania sú optimalizované.