Der Bau der neuen Werkstatt für Schienenfahrzeuge der Hessischen Landesbahn (HLB) in Butzbach nimmt konkrete Formen an. Am ehemaligen Faun-Gelände im Industriegebiet Nord schreitet die Baustelle zügig voran, auf einer beeindruckenden Fläche von 73.000 Quadratmetern. Der Staatssekretär Uwe Becker besuchte kürzlich die Baustelle und lobte die enge Zusammenarbeit hessischer Unternehmen, die essentiell für den Fortschritt des Projekts ist. Mit einem Investitionsvolumen von 110 Millionen Euro soll die moderne Wartungseinrichtung im Januar 2026 betriebsbereit sein.
Die Entscheidung für den Standort Butzbach fiel aufgrund der hervorragenden Anbindung an das hessische Schienennetz. Geschäftsführer Veit Salzmann betonte die Notwendigkeit dieser neuen Anlage, um die Unabhängigkeit von den Wartungsangeboten der Deutschen Bahn zu gewährleisten. Dabei ist es auch Ziel der HLB, als Dienstleister für andere Eisenbahnunternehmen zu agieren.
Fortschritt der Bauarbeiten
Der Baufortschritt ist kontinuierlich, seit die Arbeiten im Juli 2024 begonnen wurden. Derzeit steht das Gerüst der Halle, und bis Ende Februar sollen die Stützen und Binder für die Werkstatthalle errichtet sein. Parallel zu den Bauarbeiten werden die Gleisanlagen sowie die Oberleitungen installiert. Fahrzeuge werden künftig direkt vom Bahnhof Butzbach in die Wartungseinrichtung gelangen, was die Effizienz der Wartungsmaßnahmen erheblich steigern dürfte.
Bislang wurden über 180.000 Tonnen Erde bewegt, und die Tragfähigkeit des Hallenbodens wurde verbessert. Der Rohbau soll innerhalb der nächsten sechs Monate abgeschlossen sein, während die Ausbauarbeiten im April 2025 beginnen. Dazu zählen die Fassadenverkleidung, Dachdeckung sowie der Innenausbau der vier Hallenschiffe. Um die Betriebsabläufe zu optimieren, sind auch die Erneuerung der Eisenbahnüberführung über den Bleichweg sowie die Installation entscheidender Leit- und Sicherungstechnik vorgesehen.
Ausbildung und Beschäftigung
Ab Inbetriebnahme im Jahr 2026 werden insgesamt 85 Mitarbeiter in der achtgleisigen, 200 Meter langen Halle tätig sein, wobei die Hälfte neu eingestellt wird. Derzeit beschäftigt die HLB bereits 30 Auszubildende in Berufen wie Elektroniker und Mechatroniker. Dies zeigt das Engagement des Unternehmens, junge Fachkräfte auszubilden und somit den Bedarf an qualifiziertem Personal langfristig zu sichern.
Zusätzlich zur Wartung der eigenen Fahrzeuge wird die HLB-Maintenance GmbH Dienstleistungen für andere Eisenbahnverkehrsunternehmen anbieten. Die Instandhaltungsanlage soll durch den Einsatz moderner Technologien wie einer Geothermie-Anlage und Photovoltaik-Anlagen auf dem Hallendach umweltfreundlich betrieben werden, wodurch der eigene Strombedarf größtenteils gedeckt werden kann.
Insgesamt stellt die neue Wartungseinrichtung für Schienenfahrzeuge in Butzbach nicht nur einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der HLB dar, sondern trägt auch zur Stärkung der Eisenbahninfrastruktur in Hessen bei. Gemäß dem Allgemeinen Eisenbahngesetz sind Eisenbahnen verpflichtet, einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und notwendige Maßnahmen zur Instandhaltung zu ergreifen. Dieses Projekt erfüllt somit auch eine tragende Rolle im Rahmen der umfassenden Eisenbahninfrastruktur in Deutschland.