مرفق الصيانة في الدولة في بوتزباخ: يستثمر HLB 110 مليون يورو!

Aktualisiert:

Von Martin Fischer

Der Bau einer neuen Wartungseinrichtung für Schienenfahrzeuge in Butzbach startet mit 110 Millionen Euro Investition und 85 Arbeitsplätzen.
يبدأ بناء منشأة صيانة جديدة لمركبات السكك الحديدية في بوتزباخ بـ 110 مليون يورو من الاستثمار و 85 وظيفة. (Symbolbild/ANAG)

بناء ورشة العمل الجديدة لسيارات السكك الحديدية من Hessische Landesbahn (HLB) في Butzbach يأخذ أشكالًا ملموسة. يتقدم موقع البناء بسرعة على موقع Faun السابق في منطقة Nord Industrial ، وعلى مساحة رائعة تبلغ مساحتها 73000 متر مربع. زار أمين الدولة Uwe Becker مؤخرًا موقع البناء وأشاد بالتعاون الوثيق لشركات Hessian ، وهو أمر ضروري لتقدم المشروع. بحجم استثماري قدره 110 مليون يورو ، يجب أن تكون منشأة الصيانة الحديثة جاهزة للتشغيل في يناير 2026.

تم اتخاذ قرار موقع بوتزباخ بسبب الاتصال الممتاز بشبكة السكك الحديدية هيسيان. أكد العضو المنتدب فيت سالزمان على الحاجة إلى هذا المرفق الجديد لضمان الاستقلال من عروض الصيانة الخاصة بـ Deutsche Bahn. ومن الهدف أيضًا من HLB أن يكون بمثابة مزود خدمة لشركات السكك الحديدية الأخرى.

تقدم أعمال البناء

كان تقدم البناء مستمرًا منذ أن بدأ العمل في يوليو 2024. سقالات القاعة تقف حاليًا ، وبحلول نهاية فبراير ، ينبغي بناء الدعم والوثق لورشة العمل. بالتوازي مع أعمال البناء ، يتم تثبيت أنظمة المسار والخطوط العامة. ستصل المركبات في المستقبل مباشرة من محطة قطار Butzbach إلى منشأة الصيانة ، والتي ينبغي أن تزيد بشكل كبير من كفاءة تدابير الصيانة.

حتى الآن ، تم نقل أكثر من 180،000 طن من الأرض وتم تحسين سعة الحمل في قاعة القاعة. يجب إكمال القشرة في غضون الأشهر الستة المقبلة ، في حين أن أعمال التوسع تبدأ في أبريل 2025. وتشمل هذه الكسوة في الواجهة ، والسقوف والداخلية من سفن القاعة الأربعة. من أجل تحسين عمليات التشغيل ، يتم أيضًا توفير تجديد جسر السكك الحديدية عبر The Bleichweg وتركيب تقنية التوجيه والأمان الحاسمة.

التدريب والتوظيف

من التكليف في عام 2026 ، سيعمل ما مجموعه 85 موظفًا في قاعة ثمانية متر ، على بعد 200 متر ، سيتم تعيين نصفهم. توظف HLB حاليًا 30 متدربًا في مهن مثل فنيي الإلكترونيات ومهندسي الميكاترونيك. هذا يدل على التزام الشركة بتدريب المتخصصين الشباب وبالتالي تأمين الحاجة إلى موظفين مؤهلين على المدى الطويل.

بالإضافة إلى الحفاظ على مركباتك الخاصة ، ستقدم HLB-Mainance GmbH خدمات لشركات حركة السكك الحديدية الأخرى. يجب تشغيل نظام الصيانة بطريقة صديقة للبيئة باستخدام التقنيات الحديثة مثل نظام الطاقة الحرارية الأرضية والأنظمة الكهروضوئية على سقف القاعة ، والتي يمكن الوفاء بها إلى حد كبير.

بشكل عام ، لا يمثل جهاز الصيانة الجديد لمركبات السكك الحديدية في بوتزباخ خطوة مهمة في تطوير HLB فحسب ، بل يساهم أيضًا في تعزيز البنية التحتية للسكك الحديدية في Hesse. وفقًا لقانون السكك الحديدية العامة ، فإن السكك الحديدية ملزمة لضمان تشغيل آمن واتخاذ التدابير اللازمة للصيانة. يؤدي هذا المشروع أيضًا دورًا رئيسيًا في سياق البنية التحتية للسكك الحديدية الواسعة في ألمانيا.

Details
Quellen