Estado de -the -t -artes de mantenimiento en Butzbach: ¡HLB invierte 110 millones de euros!
Estado de -the -t -artes de mantenimiento en Butzbach: ¡HLB invierte 110 millones de euros!
La construcción del nuevo taller para vehículos ferroviarios del Hessische Landesbahn (HLB) en Butzbach adquiere formas concretas. El sitio de construcción está progresando rápidamente en el antiguo sitio de Faun en el área industrial de Nord, y en un área impresionante de 73,000 metros cuadrados. El Secretario de Estado, Uwe Becker, visitó recientemente el sitio de construcción y elogió la cooperación estrecha de las empresas de Hesse, que es esencial para el progreso del proyecto. Con un volumen de inversión de 110 millones de euros, la instalación de mantenimiento moderna debe estar lista para la operación en enero de 2026.
La decisión para la ubicación de Butzbach se tomó debido a la excelente conexión con la red ferroviaria de Hessian. El director gerente, Veit Salzmann, enfatizó la necesidad de esta nueva instalación para garantizar la independencia de las ofertas de mantenimiento de Deutsche Bahn. También es el objetivo de la HLB actuar como proveedor de servicios para otras compañías ferroviarias.
Progreso del trabajo de construcción
El progreso de la construcción ha sido continuo desde que comenzó el trabajo en julio de 2024. El andamio del salón está actualmente en pie, y a fines de febrero los apoyos y la carpeta deben construirse para el taller. Paralelamente a los trabajos de construcción, se instalan los sistemas de pista y las líneas aéreas. En el futuro, los vehículos obtendrán directamente desde la estación de tren de Butzbach a la instalación de mantenimiento, lo que debería aumentar significativamente la eficiencia de las medidas de mantenimiento.
Hasta ahora, se han movido más de 180,000 toneladas de tierra y se ha mejorado la capacidad de carga del piso del salón. El caparazón debe completarse dentro de los próximos seis meses, mientras que el trabajo de expansión comienza en abril de 2025. Estos incluyen el revestimiento de la fachada, el techo y el interior de los cuatro barcos del salón. Para optimizar los procesos operativos, la renovación del paso elevado ferroviario a través de Bleichweg y la instalación de tecnología crucial de guía y seguridad.Capacitación y empleo
De la puesta en marcha en 2026, un total de 85 empleados trabajarán en la sala de ocho track y 200 metros de largo, la mitad de los cuales serán contratados. El HLB actualmente emplea a 30 aprendices en profesiones como técnicos electrónicos e ingenieros de mecatrónica. Esto muestra el compromiso de la compañía de capacitar a jóvenes especialistas y, por lo tanto, asegurar la necesidad de personal calificado a largo plazo.
Además de mantener sus propios vehículos, HLB Mantenance GMBH ofrecerá servicios para otras compañías de tráfico ferroviario. El sistema de mantenimiento debe operarse de manera amigable para el medio ambiente utilizando tecnologías modernas como un sistema geotérmico y sistemas fotovoltaicos en el techo del salón, que se puede cumplir en gran medida.
En general, el nuevo dispositivo de mantenimiento para vehículos ferroviarios en Butzbach no solo representa un paso importante en el desarrollo de la HLB, sino que también contribuye a fortalecer la infraestructura ferroviaria en Hesse. Según la Ley General de Ferrocarriles, los ferrocarriles están obligados a garantizar una operación segura y tomar las medidas necesarias para mantener. Este proyecto también cumple un papel importante en el contexto de la extensa infraestructura ferroviaria en Alemania.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |