State -of -the -Art Konserwacja w Butzbach: HLB inwestuje 110 milionów euro!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Budowa nowego zakładu konserwacyjnego dla pojazdów kolejowych w Butzbach rozpoczyna się od 110 milionów euro inwestycji i 85 miejsc pracy.
Budowa nowego zakładu konserwacyjnego dla pojazdów kolejowych w Butzbach rozpoczyna się od 110 milionów euro inwestycji i 85 miejsc pracy. (Symbolbild/ANAG)

Budowa nowych warsztatów na pojazdy kolejowe z Hessische Landesbahn (HLB) w Butzbach nabiera betonowych form. Plac budowy szybko rozwija się na dawnym terenie faun w obszarze przemysłowym Nord i na imponującym obszarze 73 000 metrów kwadratowych. Sekretarz stanu Uwe Becker niedawno odwiedził plac budowy i pochwalił ścisłą współpracę firm hesji, która jest niezbędna do postępu projektu. Przy wielkości inwestycji 110 milionów euro nowoczesny obiekt konserwacyjny powinien być gotowy do działania w styczniu 2026 r.

Podjęto decyzję o lokalizacji Butzbach ze względu na doskonałe połączenie z siecią kolejową Hessian. Dyrektor zarządzający Veit Salzmann podkreślił potrzebę tego nowego obiektu w celu zapewnienia niezależności od ofert konserwacji Deutsche Bahn. Celem HLB jest również działanie jako usługodawca dla innych firm kolejowych.

Postęp prac budowlanych

Postępy budowlane są ciągłe od czasu rozpoczęcia pracy w lipcu 2024 r. Rusztowanie sali trwa obecnie, a do końca lutego wsporniki i spoiwa powinny zostać zbudowane na warsztaty. Równolegle do prac budowlanych instalowane są systemy torów i linie napowietrzne. Pojazdy będą w przyszłości bezpośrednio od stacji kolejowej Butzbach do obiektu konserwacyjnego, co powinno znacznie zwiększyć wydajność środków konserwacyjnych.

Do tej pory przeniesiono ponad 180 000 ton Ziemi i poprawiono pojemność podłogi w hali. Skorupa powinna zostać ukończona w ciągu najbliższych sześciu miesięcy, a prace ekspansji rozpoczynają się w kwietniu 2025 r.. Obejmują one okładziny fasady, dachowe i wnętrze czterech statków Hall. Aby zoptymalizować procesy operacyjne, zapewniono również odnowienie wiaduktu kolejowego za pośrednictwem Bleichweg oraz instalacja kluczowych technologii przewodniczych i bezpieczeństwa.

Szkolenie i zatrudnienie

Od uruchomienia w 2026 r. W sumie 85 pracowników będzie pracować w ośmiu szt. 200 -metrowym, z czego połowa zostanie zatrudniona. HLB zatrudnia obecnie 30 stażystów w zawodach takich jak technicy elektroniki i inżynierowie mechatroniki. To pokazuje zaangażowanie firmy w szkolenie młodych specjalistów, a tym samym zabezpieczyć potrzebę wykwalifikowanego personelu w perspektywie długoterminowej.

Oprócz utrzymywania własnych pojazdów, HLB-MENTERANCJA GMBH będzie oferować usługi dla innych firm ruchu kolejowego. System konserwacji ma być obsługiwany w sposób przyjazny dla środowiska za pomocą nowoczesnych technologii, takich jak system geotermalny i systemy fotowoltaiczne na dachu hali, które można w dużej mierze spełnić.

Ogólnie rzecz biorąc, nowe urządzenie konserwacyjne dla pojazdów kolejowych w Butzbach nie tylko stanowi ważny krok w rozwoju HLB, ale także przyczynia się do wzmocnienia infrastruktury kolejowej w Hesse. Zgodnie z ustawą o ogólnej kolejce kolejowe są zobowiązane do zapewnienia bezpiecznego działania i podjęcia niezbędnych środków w celu utrzymania. Projekt ten pełni również główną rolę w kontekście rozległej infrastruktury kolejowej w Niemczech.

Details
Quellen