Renovación de Taunussstrasse: ¡disputa sobre el tempo 30 Zone en Butzbach!

Renovación de Taunussstrasse: ¡disputa sobre el tempo 30 Zone en Butzbach!

La renovación de Taunusstraße en Butzbach ha estado en la agenda política durante años, pero la urgencia del proyecto ha logrado recientemente una nueva dimensión. Esta red básica del centro de la ciudad conecta la estación de tren con la escuela y el centro deportivo y el bosque de la ciudad y, por lo tanto, es un componente central de la infraestructura urbana. Despite the high costs of 3.8 million euros, which the city estimates for the fundamental renewal, the project was postponed again and again from year to year, as the fnp

El alcalde Michael Merle ve a la ciudad una posibilidad de alivio financiero al sacar el Taunussstrasse de la zona Tempo 30. Este procedimiento permitiría a la ciudad recibir un apoyo financiero público del 50 por ciento, es decir, 1.9 millones de euros, del estado. Sin embargo, el camino debe clasificarse como un "bóveda de tráfico" a una velocidad de 50 km/h, que encuentra una resistencia masiva de los residentes.

resistencia y alternativas

La discusión sobre el levantamiento de la zona Tempo 30 se intensifica por los puntos de vista a veces contradictorios en la política local. Rüdiger Angelstein de Grünen 2.0 señala un claro rechazo de la aplicación, mientras que Heike Roth solo está listo para la cancelación de los Verdes de la Alianza si no hay apoyo financiero. Marion Stahl del FDP también pone en juego una perspectiva diferente al señalar las posibilidades de diseñar el camino de tal manera que la conducción rápida no sea posible, incluso si el límite de velocidad está sancionado.

La zona Tempo 30 también trae restricciones, por ejemplo, en el diseño de semáforos y la falta de tiras de protección para los ciclistas. La posibilidad de levantar la zona Tempo 30 en Taunussstrasse ya se ha discutido con el servicio de tráfico regional. Otras calles como Hoch -Weiseler Straße, Weidigstraße, Römerstraße y Tepler Straße también están en la agenda para futuras consideraciones de seguridad y ajuste del tráfico.

Outlook para el futuro

Se expresó una recomendación urgente para la renovación de Taunusstraße entre Römerstrasse y el bosque de la ciudad. El trabajo correspondiente ya está planeado en el programa de inversión del borrador del presupuesto para 2026. Pero el destino del proyecto depende en gran medida de las subvenciones financieras. Si la financiación falla, no se puede descartar un retorno a la situación actual de la zona Tempo 30.

En un contexto más amplio, tales proyectos de renovación en Butzbach pueden influir en todos los aspectos de la movilidad urbana sostenible. El Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV) lanzó recientemente un nuevo retiro para los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (SUMPS) para apoyar a los municipios y las asociaciones municipales en el desarrollo de principios rectores. Estos planes tienen en cuenta los aspectos ecológicos, económicos y sociales en el desarrollo urbano, como "https://bmdv.bund.de/de/themita/urbane-mobilitaet/nachhaltigen-urbane-mobilitaetsplaene/nachhalt-urbane-mobilitaetsplaene.html"> bmdv °.

El objetivo de estos programas es promover medidas para reducir los contaminantes del aire en ciudades muy cargadas. Cities como Augsburg, Frankfurt am Main y Colonia ya se basan en estas pautas de sumidero. El compromiso de la ciudad de Butzbach en esta dirección podría ser de importancia crucial para el futuro de su planificación del tráfico.