REPOSTATION DE TAUNUSSTRASSE: Dispute sur Tempo 30 Zone à Butzbach!

REPOSTATION DE TAUNUSSTRASSE: Dispute sur Tempo 30 Zone à Butzbach!

La rénovation de Taunusstraße à Butzbach est à l'ordre du jour politique depuis des années, mais l'urgence du projet a récemment atteint une nouvelle dimension. Ce réseau de base du centre-ville relie la gare à l'école et au centre sportif et dans la forêt de la ville et est donc un élément central de l'infrastructure urbaine. Malgré les coûts élevés de 3,8 millions d'euros, que la ville estime le renouvellement fondamental, le projet a été reporté encore et encore d'année en année, car le fnp

Le maire Michael Merle voit la ville une possibilité de soulagement financier en retirant la Taunussstrasse de la zone Tempo 30. Cette procédure permettrait à la ville de recevoir un soutien financier public de 50%, soit 1,9 million d'euros, de l'État. Cependant, la route doit être classée comme un «vault de circulation» à une vitesse de 50 km / h, qui rencontre une résistance massive des résidents.

Résistance et alternatives

La discussion sur la levée de la zone Tempo 30 est intensifiée par les opinions parfois contradictoires dans la politique locale. Rüdiger Angelstein de Grünen 2.0 signale le rejet clair de la demande, tandis que Heike Roth n'est prêt que pour l'annulation des Verts de l'Alliance s'il n'y a pas de soutien financier. Marion Stahl du FDP met également en jeu une perspective différente en soulignant les possibilités de concevoir la route de telle manière que la conduite rapide n'est pas possible, même si la limite de vitesse est sanctionnée.

La zone Tempo 30 apporte également des restrictions, par exemple dans la conception des feux de circulation et le manque de bandes de protection pour les cyclistes. La possibilité de soulever la zone Tempo 30 à Taunussstrasse a déjà été discutée avec le service de trafic régional. D'autres rues telles que Hoch -weiseler Straße, Weidigstraße, Römerstraße et Tepler Straße sont également à l'ordre du jour des considérations futures de la sécurité et de l'ajustement de la circulation.

Outlook pour l'avenir

Une recommandation urgente pour le renouvellement de Taunusstraße a été exprimée entre la Römerstrasse et la forêt de la ville. Les travaux correspondants sont déjà prévus dans le programme d'investissement du projet de budget pour 2026. Mais le sort du projet dépend fortement des subventions financières. Si le financement échoue, un retour à la situation actuelle de la zone Tempo 30 ne peut être exclue.

Dans un contexte plus large, de tels projets de rénovation à Butzbach peuvent influencer tous les aspects de la mobilité urbaine durable. Le ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV) a récemment lancé un nouveau rappel pour les plans de mobilité urbaine durable (SUPS) pour soutenir les municipalités et les associations municipales dans le développement de principes directeurs. Ces plans prennent en compte les aspects écologiques, économiques et sociaux du développement urbain, tels que "https://bmdv.bund.de/de/themita/urbane-mobilitaet/nachhaltigigen-urbane-mobilitaetsplaene/nachhalt-urbane-mobilitheetsplaene.html"> bmdv .

Le but de ces programmes est de promouvoir des mesures pour réduire les polluants atmosphériques dans les villes fortement chargées. Des villes comme Augsburg, Francfurt AM Main et Cologne sont déjà basées sur ces directives de puisard. L'engagement de la ville de Butzbach dans ce sens pourrait être d'une importance cruciale pour l'avenir de sa planification du trafic.