Wetteraukreis plánuje 45 nových stanic mobility pro ekologické řešení pro provoz!

Wetteraukreis plánuje 45 nových stanic mobility pro ekologické řešení pro provoz!

Důležitý krok k ekologické mobilitě se v současné době připravuje na Wetteraukreis a regionální asociaci Frankfurtrheinmain. Obě instituce společně vyvinuly plány na rozšíření udržitelné dopravní infrastruktury, která zajišťuje výstavbu 45 nových stanic mobility v 19 okresních obcích. Cílem této iniciativy je podpořit přechod na ekologickou dopravu ve venkovských oblastech, což je obzvláště důležité na pozadí současných výzev v sektoru dopravy.

Projekt, pro který bylo financování požadováno od státu Hesse, nejenže představuje odpověď na potřeby mobility obyvatelstva, ale také na příspěvek ke snížení znečištění životního prostředí. Hessen nabízí finanční podporu ke zlepšení dopravních podmínek a udržitelného rozvoje mobility.

Podrobně stanice mobility

Tyto nové stanice mobility jsou vybaveny řadou nabídek ke zvýšení přitažlivosti způsobů dopravy šetrné k životnímu prostředí. Patří mezi ně nabídky sdílení, elektrické nabíjecí stanice, moderní parkovací systémy na kole a opatření ke zvýšení kvality pobytu.

Důležitým cílem projektu je vytvořit jednotný vzhled stanic mobility, aby se zvýšila jejich hodnota rozpoznávání. V této souvislosti je také zkoumáno úspěšné zřízení stanic mobility v okrese a její možné rozšíření do regionu, podporováno „prostorem pro novou mobilitu“ (Ramo).

Národní a mezinárodní aspekty

Iniciativa ve Wetteraukreis spočívá v souladu se současnými požadavky na mobilitu v Německu, kde dopravní systém způsobuje značné environmentální zatížení. Více než pětina emisí skleníkových plynů v Německu pochází z dopravního sektoru. Freight Transport se od roku 1960 více než ztrojnásobil a osobní provoz se dokonce ztrojnásobil, což vedlo k drastickému zvýšení spotřeby energie v provozu. Federální vláda plánuje do roku 2030 výrazně snížit emise skleníkových plynů v oblasti dopravy.

V mezinárodním kontextu se Evropská komise usiluje o dekarbonizaci evropského systému mobility do roku 2050. K dosažení těchto cílů jsou zapotřebí ambiciózní opatření. Zde je sledován integrovaný přístup, který zahrnuje technologická řešení a ekonomické pobídky k jeho propagaci.

Implementace udržitelné mobility proto vyžaduje kombinaci opatření. Cílem je třeba se zaměřit na zabránění provozu, přemístění více ekologicky šetrných způsobů dopravy a zvýšení energetické účinnosti. Cílem všeho je v konečném důsledku vytvořit větší mobilitu s menším provozem, s inovativními provozními strategiemi a systémy nezbytnými k vyrovnání s touto výzvou.