Wettereukreis plaanib keskkonnasõbralike liikluslahenduste jaoks 45 uut liikumisjaama!

Wettereukreis plaanib keskkonnasõbralike liikluslahenduste jaoks 45 uut liikumisjaama!

Praegu valmistatakse Wetteraukreis ja regionaalühingu Frankfurtrheinmainis praegu ette oluline samm keskkonnasõbraliku liikuvuse suunas. Kaks asutust on ühiselt välja töötanud plaani laiendada jätkusuutlikku transpordiinfrastruktuuri, mis näeb ette 45 uue liikumisjaama ehitamise 19 linnaosa omavalitsuses. Selle algatuse eesmärk on edendada üleminekut keskkonnasõbralikule transpordile maapiirkondades, mis on eriti oluline transpordisektori praeguste väljakutsete taustal.

Projekt, mille rahastamist HESSE seisundilt taotleti, ei tähenda mitte ainult vastust elanikkonna liikuvusvajadustele, vaid ka panust keskkonnareostuse vähendamisse. Hessen pakub rahalist tuge liiklustingimuste ja jätkusuutliku liikuvuse arendamise parandamiseks.

Liikuvusjaamad üksikasjalikult

Need uued liikumisjaamad on varustatud mitmesuguste pakkumistega, et suurendada keskkonnasõbralike transpordiliike atraktiivsust. Nende hulka kuuluvad pakkumiste jagamine, elektriliste laadimisjaamad, kaasaegsed jalgrattaparkimissüsteemid ja meetmed viibimise kvaliteedi suurendamiseks.

Piirkondliku Assotsiatsiooni ja asjaomaste omavalitsuste Wetteraukreise tihedat koostööd tugevdavad regulaarsed konsultatsioonide kohtumised ja komiteed. 1. juuniks 2025 tuleb esitada selle ehitusprojekti taotlus, mis tutvustab omavalitsustele väljakutseid. Juba kavandatakse ettevalmistustöid, näiteks olukorra loomine ja detailiplaanid ning lepingupartnerite pakkumine.

Projekti oluline eesmärk on luua liikuvusjaamade ühtlane välimus, et suurendada nende äratundmisväärtust. Selles kontekstis uuritakse ka linnaosa liikumisjaamade edukat rajamist ja selle võimalikku laienemist piirkonda, mida toetab „uue liikuvuse ruum” (Ramo).

riiklikud ja rahvusvahelised aspektid

Wetteraukreis'is asuv algatus on kooskõlas Saksamaa liikuvuse praeguste nõuetega, kus transpordisüsteem põhjustab märkimisväärset keskkonnakoormust. Enam kui viiendik kasvuhoonegaaside heitkogustest Saksamaal pärineb liiklussektorist. Kaubavedu on alates 1960. aastast rohkem kui kolmekordistunud ja reisijate liiklus isegi neljakordistunud, mis on suurendanud liikluse energiatarbimist drastiliselt. Föderaalvalitsus kavatseb 2030. aastaks märkimisväärselt vähendada liikluspiirkonnas kasvuhoonegaaside heitkoguseid.

Rahvusvahelises kontekstis on Euroopa Komisjoni eesmärk dekarboniseerida Euroopa liikuvussüsteem aastaks 2050. Nende eesmärkide saavutamiseks on vaja ambitsioonikaid meetmeid. Siinkohal toimub integreeritud lähenemisviis, mis hõlmab nii tehnoloogilisi lahendusi kui ka majanduslikke stiimuleid selle edendamiseks.

Seetõttu nõuab jätkusuutliku liikuvuse rakendamine meetmete segu. Keskendutakse liikluse vältimisele, keskkonnasõbralikumate transpordiliikide ümberpaigutamisele ja energiatõhususe suurenemisele. Lõppkokkuvõttes on kõige eesmärk luua väiksema liiklusega rohkem liikuvust, mille uuenduslikud liiklusstrateegiad ja süsteemid on vaja selle väljakutsega toimetulemiseks.