Wetteraukreis plāno 45 jaunas mobilitātes stacijas videi draudzīgiem satiksmes risinājumiem!

Wetteraukreis plāno 45 jaunas mobilitātes stacijas videi draudzīgiem satiksmes risinājumiem!

Svarīgs solis ceļā uz videi draudzīgu mobilitāti pašlaik tiek sagatavota Wetteraukris un reģionālajā asociācijā Frankfurtrheinmain. Abas institūcijas ir kopīgi izstrādājušas plānus paplašināt ilgtspējīgu transporta infrastruktūru, kas paredz 45 jaunu mobilitātes staciju celtniecību 19 rajonu pašvaldībās. Šīs iniciatīvas mērķis ir veicināt pāreju uz videi draudzīgu transportu lauku apvidos, kas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā pašreizējo izaicinājumu fona transporta nozarē.

Projekts, kuram finansējums tika pieprasīts no Heses štata, ir ne tikai atbilde uz iedzīvotāju mobilitātes vajadzībām, bet arī ieguldījumu vides piesārņojuma samazināšanā. Hesens piedāvā finansiālu atbalstu, lai uzlabotu satiksmes apstākļus un ilgtspējīgu mobilitātes attīstību.

Mobilitātes stacijas detalizēti

Šīs jaunās mobilitātes stacijas ir aprīkotas ar dažādiem piedāvājumiem, lai palielinātu videi draudzīgu transporta veidu pievilcību. Tajos ietilpst dalīšanas piedāvājumi, elektriskās uzlādes stacijas, modernas velosipēdu stāvvietas un pasākumi, lai palielinātu uzturēšanās kvalitāti.

Ciešā sadarbība starp Wetteraukris, reģionālo asociāciju un iesaistītajām pašvaldībām tiek stiprināta, regulāri konsultējoties un komitejas. Līdz 2025. gada 1. jūnijam ir jāiesniedz pieteikums par šo būvniecības projektu, kurā pašvaldībām tiek piedāvāti izaicinājumi. Sagatavošanas darbs, piemēram, situācijas izveidošana un detalizācijas plāni, kā arī konkurss par pamatnostādņu partneriem jau tiek plānots.

Svarīgs projekta mērķis ir radīt vienotu mobilitātes staciju izskatu, lai palielinātu to atpazīšanas vērtību. Šajā kontekstā tiek pārbaudīta arī veiksmīga mobilitātes staciju izveidošana rajonā un tā iespējamā paplašināšanās reģionā, ko atbalsta “Jaunas mobilitātes telpa” (RAMO).

Nacionālie un starptautiskie aspekti

Iniciatīva Wetteraukrisis ir saskaņā ar pašreizējām mobilitātes prasībām Vācijā, kur transporta sistēma izraisa ievērojamas vides slodzes. Vairāk nekā piektdaļa siltumnīcefekta gāzu emisiju Vācijā nāk no satiksmes nozares. Kopš 1960. gada kravas pārvadājumu transports ir vairāk nekā trīskāršojies, un pasažieru satiksme pat četrkāršota, kas ir izraisījusi krasu enerģijas patēriņa palielināšanos satiksmē. Federālā valdība līdz 2030. gadam plāno ievērojami samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas satiksmes zonā.

Starptautiskā kontekstā Eiropas Komisijas mērķis ir līdz 2050. gadam dekarbonizēt Eiropas mobilitātes sistēmu. Lai sasniegtu šos mērķus, ir nepieciešami vērienīgi pasākumi. Šeit tiek izmantota integrēta pieeja, kas ietver tehnoloģiskos risinājumus, kā arī ekonomiskus stimulus tās veicināšanai.

Tāpēc ilgtspējīgas mobilitātes ieviešanai ir nepieciešams pasākumu sajaukums. Galvenā uzmanība jāpievērš izvairīšanai no satiksmes, vairāk videi draudzīgu transporta veidu pārvietošanai un energoefektivitātes palielināšanai. Galu galā visa mērķis ir radīt lielāku mobilitāti ar mazāku trafiku, ar novatoriskām satiksmes stratēģijām un sistēmām, kas vajadzīgas, lai tiktu galā ar šo izaicinājumu.