Wetteraukreis planlegger 45 nye mobilitetsstasjoner for miljøvennlige trafikkløsninger!

Wetteraukreis planlegger 45 nye mobilitetsstasjoner for miljøvennlige trafikkløsninger!

Et viktig skritt mot miljøvennlig mobilitet er for tiden utarbeidet i Wetteraukreis og Regional Association Frankfurtrheinmain. De to institusjonene har i fellesskap utviklet planer om å utvide en bærekraftig transportinfrastruktur som sørger for bygging av 45 nye mobilitetsstasjoner i 19 distriktskommuner. Dette initiativet tar sikte på å fremme overgangen til miljøvennlig transport i landlige områder, noe som er spesielt viktig på bakgrunn av de nåværende utfordringene i transportsektoren.

Prosjektet som finansiering ble bedt om fra staten Hesse, representerer ikke bare et svar på befolkningens mobilitetsbehov, men også et bidrag til å redusere miljøforurensning. Hessen tilbyr økonomisk støtte for å forbedre trafikkforholdene og utvikling av bærekraftig mobilitet.

mobilitetsstasjoner i detalj

Disse nye mobilitetsstasjonene er utstyrt med en rekke tilbud for å øke attraktiviteten til miljøvennlige transportformer. Disse inkluderer delingstilbud, elektriske ladestasjoner, moderne sykkelparkeringssystemer og tiltak for å øke kvaliteten på oppholdet.

Det nære samarbeidet mellom Wetteraukreis, den regionale foreningen og kommunene som er involvert styrkes av regelmessige konsultasjonsavtaler og utvalg. Innen 1. juni 2025 må søknaden om dette byggeprosjektet sendes inn, som presenterer kommunene med utfordringer. Forberedende arbeid som oppretting av situasjon og detaljplaner, så vel som anbudet for rammekontraktspartnere er allerede planlagt.

Et viktig mål med prosjektet er å skape et ensartet utseende av mobilitetsstasjonene for å øke deres anerkjennelsesverdi. I denne sammenhengen blir den vellykkede etableringen av mobilitetsstasjoner i distriktet og dens mulige utvidelse til regionen også undersøkt, støttet av "Space for New Mobility" (RAMO).

Nasjonale og internasjonale aspekter

Initiativet i Wetteraukreis ligger i samsvar med de nåværende kravene til mobilitet i Tyskland, der transportsystemet forårsaker betydelige miljøbelastninger. Mer enn en femtedel av klimagassutslippene i Tyskland kommer fra trafikksektoren. Frakttransport har mer enn tredoblet seg siden 1960, og passasjertrafikken til og med firedoblet seg, noe som har ført til en drastisk økning i energiforbruket i trafikken. Den føderale regjeringen planlegger å redusere klimagassutslipp i trafikkområdet innen 2030.

I internasjonal sammenheng sikter EU -kommisjonen til å avkarbonisere det europeiske mobilitetssystemet innen 2050. Ambisiøse tiltak er påkrevd for å oppnå disse målene. Her forfølges en integrert tilnærming, som inkluderer teknologiske løsninger så vel som økonomiske insentiver for å fremme den.

Implementering av bærekraftig mobilitet krever derfor en blanding av tiltak. Fokuset må være på å unngå trafikk, flytte mer miljøvennlige transportformer og økningen i energieffektivitet. Til syvende og sist har alt som mål å skape mer mobilitet med mindre trafikk, med innovative trafikkstrategier og systemer som er nødvendige for å takle denne utfordringen.