Wetteraukreis planuje 45 nowych stacji mobilności dla przyjaznych dla środowiska rozwiązań drogowych!

Wetteraukreis planuje 45 nowych stacji mobilności dla przyjaznych dla środowiska rozwiązań drogowych!

Ważny krok w kierunku mobilności przyjaznej dla środowiska jest obecnie przygotowywanie w Wetteraukreis i Stowarzyszeniu Regionalnym Frankfurtrheinmain. Obie instytucje wspólnie opracowały plany rozszerzenia zrównoważonej infrastruktury transportowej, która zapewnia budowę 45 nowych stacji mobilności w 19 gminach okręgowych. Inicjatywa ta ma na celu promowanie przejścia na przyjazny dla środowiska transport na obszarach wiejskich, co jest szczególnie ważne na tle obecnych wyzwań w sektorze transportu.

Projekt, o który zażądano finansowania ze stanu Hesse nie tylko reprezentuje odpowiedź na potrzeby mobilności populacji, ale także wkład w zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska. Hessen oferuje wsparcie finansowe w celu poprawy warunków ruchu i zrównoważonego rozwoju mobilności.

szczegółowo stacje mobilności

Te nowe stacje mobilności są wyposażone w różne oferty zwiększania atrakcyjności przyjaznych dla środowiska sposobów transportu. Obejmują one oferty udostępniania, elektryczne stacje ładowania, nowoczesne systemy parkingowe rowerowe i środki w celu zwiększenia jakości pobytu.

Ścisła współpraca między Wetteraukreis, Stowarzyszeniem Regionalnym a zaangażowanymi gminami jest wzmacniana przez regularne spotkania i komitety. Do 1 czerwca 2025 r. Należy złożyć wniosek o ten projekt budowlany, który przedstawia gminom wyzwania. Planowane są prace przygotowawcze, takie jak tworzenie sytuacji i szczegółów, a także przetarg na ramowe partnerzy kontraktowe są już planowane.

Ważnym celem projektu jest stworzenie jednolitego wyglądu stacji mobilności w celu zwiększenia ich wartości rozpoznawania. W tym kontekście badane jest również udane ustanowienie stacji mobilności w dzielnicy i jej możliwe rozszerzenie do regionu, wspierane przez „przestrzeń nowej mobilności” (RAMO).

aspekty krajowe i międzynarodowe

Inicjatywa w Wetteraukreis leży zgodnie z obecnymi wymaganiami dotyczącymi mobilności w Niemczech, gdzie system transportu powoduje znaczne obciążenia środowiskowe. Ponad jedna piąta emisji gazów cieplarnianych w Niemczech pochodzi z sektora ruchu. Transport towarowy wzrósł ponad trzykrotnie od 1960 r., A ruch pasażerski nawet czterokrotnie, co doprowadziło do drastycznego wzrostu zużycia energii w ruchu. Rząd federalny planuje znacznie zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych w obszarze ruchu do 2030 r.

W kontekście międzynarodowym Komisja Europejska dąży do dekarbonizacji europejskiego systemu mobilności do 2050 r. W celu osiągnięcia tych celów wymagane są ambitne środki. Tutaj stosuje się zintegrowane podejście, które obejmuje rozwiązania technologiczne, a także zachęty ekonomiczne do promowania.

Wdrożenie zrównoważonej mobilności wymaga zatem pomieszczenia miar. Należy skupić się na unikaniu ruchu, przeniesieniu bardziej przyjaznych dla środowiska sposobów transportu i wzrostu efektywności energetycznej. Ostatecznie wszystko ma na celu zwiększenie mobilności przy mniejszym ruchu, z innowacyjnymi strategiami ruchu i systemami niezbędnymi do radzenia sobie z tym wyzwaniem.