Wetteraukreis planuje 45 nowych stacji mobilności dla przyjaznych dla środowiska rozwiązań drogowych!

Wetteraukreis plant 45 nachhaltige Mobilitätsstationen in 19 Kommunen, um umweltfreundliche Verkehrsmittel zu fördern.
Wetteraukreis planuje 45 stacji zrównoważonej mobilności w 19 gminach w celu promowania przyjaznych dla środowiska środków transportu. (Symbolbild/ANAG)

Wetteraukreis planuje 45 nowych stacji mobilności dla przyjaznych dla środowiska rozwiązań drogowych!

Ważny krok w kierunku mobilności przyjaznej dla środowiska jest obecnie przygotowywanie w Wetteraukreis i Stowarzyszeniu Regionalnym Frankfurtrheinmain. Obie instytucje wspólnie opracowały plany rozszerzenia zrównoważonej infrastruktury transportowej, która zapewnia budowę 45 nowych stacji mobilności w 19 gminach okręgowych. Inicjatywa ta ma na celu promowanie przejścia na przyjazny dla środowiska transport na obszarach wiejskich, co jest szczególnie ważne na tle obecnych wyzwań w sektorze transportu.

Projekt, o który zażądano finansowania ze stanu Hesse nie tylko reprezentuje odpowiedź na potrzeby mobilności populacji, ale także wkład w zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska. Hessen oferuje wsparcie finansowe w celu poprawy warunków ruchu i zrównoważonego rozwoju mobilności.

szczegółowo stacje mobilności

Te nowe stacje mobilności są wyposażone w różne oferty zwiększania atrakcyjności przyjaznych dla środowiska sposobów transportu. Obejmują one oferty udostępniania, elektryczne stacje ładowania, nowoczesne systemy parkingowe rowerowe i środki w celu zwiększenia jakości pobytu.

Ścisła współpraca między Wetteraukreis, Stowarzyszeniem Regionalnym a zaangażowanymi gminami jest wzmacniana przez regularne spotkania i komitety. Do 1 czerwca 2025 r. Należy złożyć wniosek o ten projekt budowlany, który przedstawia gminom wyzwania. Planowane są prace przygotowawcze, takie jak tworzenie sytuacji i szczegółów, a także przetarg na ramowe partnerzy kontraktowe są już planowane.

Ważnym celem projektu jest stworzenie jednolitego wyglądu stacji mobilności w celu zwiększenia ich wartości rozpoznawania. W tym kontekście badane jest również udane ustanowienie stacji mobilności w dzielnicy i jej możliwe rozszerzenie do regionu, wspierane przez „przestrzeń nowej mobilności” (RAMO).

aspekty krajowe i międzynarodowe

Inicjatywa w Wetteraukreis leży zgodnie z obecnymi wymaganiami dotyczącymi mobilności w Niemczech, gdzie system transportu powoduje znaczne obciążenia środowiskowe. Ponad jedna piąta emisji gazów cieplarnianych w Niemczech pochodzi z sektora ruchu. Transport towarowy wzrósł ponad trzykrotnie od 1960 r., A ruch pasażerski nawet czterokrotnie, co doprowadziło do drastycznego wzrostu zużycia energii w ruchu. Rząd federalny planuje znacznie zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych w obszarze ruchu do 2030 r.

W kontekście międzynarodowym Komisja Europejska dąży do dekarbonizacji europejskiego systemu mobilności do 2050 r. W celu osiągnięcia tych celów wymagane są ambitne środki. Tutaj stosuje się zintegrowane podejście, które obejmuje rozwiązania technologiczne, a także zachęty ekonomiczne do promowania.

Wdrożenie zrównoważonej mobilności wymaga zatem pomieszczenia miar. Należy skupić się na unikaniu ruchu, przeniesieniu bardziej przyjaznych dla środowiska sposobów transportu i wzrostu efektywności energetycznej. Ostatecznie wszystko ma na celu zwiększenie mobilności przy mniejszym ruchu, z innowacyjnymi strategiami ruchu i systemami niezbędnymi do radzenia sobie z tym wyzwaniem.

Details
Quellen