Krīze auto rūpniecībā: bankroti apdraud darbu Bavārijā!

Maksātnespēja Vācijas autoindustrijā: izaicinājumi piegādātājiem, piemēram, DTS un WOBO, 2025. gadā.
Maksātnespēja Vācijas autoindustrijā: izaicinājumi piegādātājiem, piemēram, DTS un WOBO, 2025. gadā. (Symbolbild/ANAG)

Krīze auto rūpniecībā: bankroti apdraud darbu Bavārijā!

Vācijas autoindustrija pašlaik ir pakļauta ievērojamam spiedienam, kas arvien vairāk attiecas uz piegādātājiem. 2025. gada 15. aprīlī mašīnbūves uzņēmums DTS no Augšējā Palatināta ziņoja par bankrotu, kas 170 darbiniekus nonāk nenoteiktībā. Šo bankrotu izdarīja doktors Maikls Burkerts, kas pavadīts kā pagaidu maksātnespējas administrators, kura galvenais mērķis ir nodrošināt biznesa operācijas un atrast izeju no krīzes. Tā rezultātā attiecīgo darbinieku algas aizsargā Federālās nodarbinātības aģentūras bankrota nauda.

DTS bankrots nav izolēts, bet gan lielākas tendences daļa. Ekonomisko grūtību iemesli ir palielināt enerģijas un izejvielu izmaksas, kas vēl nav nodotas klientiem. DTS ir koncentrējusies uz komponentu ražošanu dažādām nozarēm, koncentrējoties uz automobiļu rūpniecību. Šī krīze parāda, cik jutīga visa piegādātāja struktūra var reaģēt caur ārējiem faktoriem.

Audzēšanas maksātnespējas rādītāji

DTS bankrots atspoguļo satraucošu attīstību Vācijas ekonomikā.

Bankrota ir iesniegusi arī vēl viens piegādātājs Webo GmbH no Baden-Württemberg. Lai arī Webo tika dibināts 2008. gadā un pēc tam, kad viņš nodarbināja līdz 100 darbiniekiem, uzņēmums cieš no masīvām likviditātes problēmām. Neskatoties uz pilnām pasūtījumu grāmatām, uzņēmumu var turpināt tikai ar atjaunošanas koncepciju. Automobiļu rūpniecība ir skaidri ietekmēta.

Pozitīvas tendences, neskatoties uz izaicinājumiem

Südwest24 Neskatoties uz to, rīkojumu pozitīvo attīstību nevar redzēt no vispārējās piegādātāju situācijas. Nozares pārveidošana ir nepieciešama, lai apgūtu izaicinājumus, kas rodas no jauniem konkurentiem no ASV, Ķīnas un Indijas. Maksātnespējīgajiem uzņēmumiem ir mazāka pārliecība par tirgus stabilitāti, kas varētu izraisīt personāla samazināšanu un atrašanās vietas slēgšanu.

Pašreizējā situācija automobiļu un mašīnbūves nozarē joprojām ir saspringta, jo daudzi uzņēmumi cenšas pielāgoties tirgus dinamikas izaicinājumiem un vienlaikus aizsargā savus darbiniekus.

Details
Quellen