Criza în industria auto: falimentele amenință locurile de muncă în Bavaria!

Veröffentlicht:

Von:

Insolvența în industria auto germană: provocări pentru furnizori, precum DTS și WOBO, în 2025.
Insolvența în industria auto germană: provocări pentru furnizori, precum DTS și WOBO, în 2025. (Symbolbild/ANAG)

Industria auto germană este în prezent sub presiune considerabilă, ceea ce este din ce în ce mai preocupat de furnizori. La 15 aprilie 2025, compania de inginerie mecanică DTS de la Palatinatul Superior a raportat falimentul, care scufundă 170 de angajați în incertitudine. Acest faliment a fost realizat de Dr. Michael Burkert însoțit ca administrator temporar de insolvență, principalul obiectiv este de a asigura operațiunile de afaceri și de a găsi o cale de ieșire din criză. Drept urmare, salariile angajaților în cauză sunt protejate de banii de faliment ai Agenției Federale pentru Ocuparea Forței de muncă.

Falimentul DTS nu este izolat, ci o parte dintr -o tendință mai mare. Motivele dificultăților economice sunt creșterea costurilor de energie și materii prime care nu au fost încă transmise clienților. DTS s -a concentrat pe producerea de componente pentru diverse industrii, cu accent pe industria auto. Această criză arată cât de sensibilă poate reacționa întreaga structură a furnizorului prin factori externi.

rate de insolvență în creștere

Falimentul DTS reflectă o dezvoltare îngrijorătoare în economia germană. Un raport de The Inat arată că Insolvency de la companii mari din 2023 până la o valoare de înregistrare a lui 36 Alpinism, care corespunde unei creșteri de 31 la sută comparativ cu anul precedent. Industriile furnizorilor de automobile, producătorilor de produse metalice și inginerilor mecanici sunt afectați în special. Această creștere a falimentului este rezultatul lipsei de încredere viitoare și a unei incertitudini crescute în economie.

Un alt furnizor, Webo GmbH de la Baden-Württemberg, a depus și pentru faliment. Deși Webo a fost fondată în 2008 și a fost angajată odată până la 100 de angajați, compania suferă de probleme masive de lichiditate. În ciuda cărților de ordine completă, compania poate fi continuată doar printr -un concept de renovare. Industria auto este clar afectată.

tendințe pozitive în ciuda provocărilor

südwest24 . Pentru Volkswagen, acest lucru înseamnă chiar că, din cauza cererii puternice, s -au depus schimbări speciale în activitatea lor principală în Wolfsburg. Aportul de comenzi în Europa de Vest pentru Volkswagen a crescut cu remarcabil cu 29 la sută în primul trimestru

Cu toate acestea, dezvoltarea pozitivă a comenzilor nu poate fi văzută din situația generală a furnizorilor. O conversie a industriei este necesară pentru a stăpâni provocările care decurg din noii concurenți din SUA, China și India. Companiile insolvente au mai puțină încredere în stabilitatea piețelor, ceea ce ar putea duce la reducerea personalului și închiderea locației.

Situația actuală din industria auto și inginerie mecanică rămâne tensionată, deoarece multe companii încearcă să se adapteze la provocările dinamicii pieței și, în același timp, își protejează angajații.

Details
Quellen