Wiesbaden започва от: Нови превозни средства за електрически отпадъци за по -екологичен град!

Wiesbaden започва от: Нови превозни средства за електрически отпадъци за по -екологичен град!

Държавната столица Уисбаден прави добър пример, като интегрира съвременните превозни средства за електрически отпадъци във вашия флот. Компаниите за изхвърляне на отпадъци от държавния капитал Wiesbaden (ELW) наскоро пуснаха в експлоатация три нови вагони за електронни отпадъци, които спестяват около 154 тона CO2 годишно. Това съответства на около 51,6 тона на превозно средство. Проектът за въвеждане на тези електрически управлявани превозни средства е финансово подкрепен от Федералното министерство на цифровия и транспорта, с общо 781 611 евро, което е част от насока за насърчаване на климатичните търговски превозни средства.

Новите превозни средства са известни като E-Econic 300, превозно средство с нисък етаж с капацитет на батерията 300 kWh. Въпреки високите разходи за придобиване от 617 466 евро, превозното средство се характеризира с впечатляваща енергийна ефективност: той консумира само половината от енергията по време на обиколките и се таксува в депото за една нощ. С допустимо общо тегло от 27 тона и полезен товар до 9,7 тона, той е идеален за събиране на отпадъчна хартия.

превозни средства за електронни отпадъци и техните предимства

Електронните отпадъци не само предлагат намаляване на емисиите на CO2, но и допринасят за намаляване на шума. Двигателят и хидравликата на тези превозни средства създават забележимо по -ниски шумове, при стартиране може да се чуе само мека вихър. Тези екологични превозни средства облекчават центъра на града на Висбаден от емисиите на конвенционални дизелови двигатели. ELW вече има няколко други екологични превозни средства в експлоатация, включително превозни средства за събиране на водородни отпадъци, E-Sucks, E-транспортиращи, както и общо 31 E-CAR и 28 по-малки електрически превозни средства като мотокари и голф колички.

Енергията, необходима за работата на тези електрически превозни средства, се генерира, включително чрез системи за въздействието на депата и канализационния газ, както и от фотоволтаичните системи. Стратегическата цел на ELW е да замени търговските превозни средства, захранвани с дизело Наличието на финансиране ще бъде важно за бъдещето на тези превозни средства за електрически отпадъци, тъй като разходите за обществени поръчки за такива превозни средства в момента са изключително високи.

Национална стратегия за електрификация

На национално ниво електромобилността се разглежда като централен компонент на стратегията за намаляване на CO2 в трафика. The Federal Government pursues the goal of bringing at least 15 million fully electric cars on the streets by 2030. Currently, according to bundes- правителство.de Вече одобри 2,11 милиона електрически автомобили в Германия. Този брой включва 1,21 милиона чисти електрически автомобила и 903 000 хибриди за приставки.

Решаващ аспект на електромобилността е да се подобри качеството на въздуха и да подкрепи постигането на климатичните цели. Докато електрическите превозни средства предлагат много предимства по отношение на емисиите, трябва да се наблюдава зависимостта от източника на енергия. Емисиите на CO2 на немското производство на електроенергия са 445 g на kWh, като зелената електроенергия постига значително по -ниски стойности. Продължаващите усилия за създаване на цялостна инфраструктура за зареждане трябва да помогнат да направите електрическите превозни средства още по -привлекателни и да се увеличи използването на употребата.

През последните години федералното правителство плати около 10 милиарда евро като част от бонуса на околната среда, за да засили пазара на електрически превозни средства. В допълнение, зареждащата инфраструктура се разширява с цел един милион точки за зареждане до 2030 г., особено по отношение на инфраструктурата за бързо зареждане.

Промотирайки електромобилността, правителството иска да конвертира сектора на движението, който е един от най -големите причини за парникови газове. В допълнение към търговските превозни средства, частните собственици се подкрепят и от различни мерки при използването на електронни превозни средства, което може да доведе до устойчиво подобрение на качеството на живот в градовете.