Wiesbaden algab läbi: uued elektrijäätmed rohelisema linna jaoks!
Wiesbaden algab läbi: uued elektrijäätmed rohelisema linna jaoks!
Riigi pealinn Wiesbaden on hea eeskuju, integreerides moodsa elektrijäätmete sõidukid teie laevastikku. Riigipealinna Wiesbadeni (ELW) jäätmekäitlusettevõtted panid hiljuti tööle kolm uut e-Waste vagunit, mis säästab umbes 154 tonni CO2 aastas. See vastab umbes 51,6 tonni sõiduki kohta. Nende elektriliselt töötavate prügisõidukite kasutuselevõtu projekti toetab rahaliselt föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium, kokku 781 611 eurot, mis on osa kliimasõbralike tarbesõidukite edendamiseks.
Uusi sõidukeid tuntakse kui E-Econic 300, madala põrandaga sõiduk akuga 300 kWh. Hoolimata kõrgetest omandamiskuludest 617 466 eurot, iseloomustab sõidukit muljetavaldav energiatõhusus: see tarbib ekskursioonide ajal ainult poole energiast ja seda võetakse üleöö depoo juures. Lubatud kogumassiga 27 tonni ja kandevõime kuni 9,7 tonni, sobib see ideaalselt jäätmepaberi kogumiseks.
e-jäätmeveokid ja nende eelised
E-jäätmete sõidukid ei paku mitte ainult süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamist, vaid aitavad ka müra vähendada. Nende sõidukite mootor ja hüdraulikad loovad märgatavalt madalamaid müra, alustades võib kuulda ainult pehmet vingumist. Need keskkonnasõbralikud sõidukid leevendavad Wiesbadeni kesklinna tavapäraste diiselmootorisüsteemide heitkogustest. ELW-l on juba mitmeid muid keskkonnasõbralikke sõidukeid, sealhulgas vesinikujäätmete kogumissõidukid, e-osad, e-transportijad, samuti kokku 31 e-autot ja 28 väiksemat elektrisõidukit, näiteks kahveltõstukid ja golfikärud.
Nende elektrisõidukite kasutamiseks vajalik energia genereeritakse ise, sealhulgas süsteemid prügila- ja reoveegaasi mõjul, samuti fotogalvaaniliste süsteemide abil. ELW strateegiline eesmärk on asendada diiselmootoriga tarbesõidukid elektri- või vesinikuga võimsustega. Rahastamise kättesaadavus on oluline nende elektrijäätmete tuleviku jaoks, kuna selliste sõidukite hankekulud on praegu äärmiselt suured.
Riiklik elektrifitseerimisstrateegia
Riiklikul tasandil peetakse elektromobiteerimist liikluse CO2 vähendamise strateegia keskse komponendina. Föderaalvalitsus kavatseb 2030. aastaks tänavatele tuua vähemalt 15 miljonit täielikult elektriautot. Praegu vastavalt DetailsQuellen