A Wiesbaden átindul: új elektromos hulladék járművek egy zöldebb város számára!

A Wiesbaden átindul: új elektromos hulladék járművek egy zöldebb város számára!

Az állami főváros, Wiesbaden jó példát mutat azáltal, hogy a modern elektromos hulladék járműveket integrálja a flottájába. Az állami tőke Wiesbaden (ELW) hulladékkezelő társaságai nemrégiben három új e-hulladék kocsit hajtottak végre, amelyek évente mintegy 154 tonna CO2-t takarítanak meg. Ez járműnként körülbelül 51,6 tonnának felel meg. Az elektromos módon működtetett szemetes járművek bevezetésének projektjét a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium támogatja, összesen 781 611 euróval, amely az éghajlat -barátságos haszongépjárművek előmozdításának iránymutatásának része.

Az új járműveket E-Econic 300 néven ismerték, egy alacsony padlózatos jármű, amelynek akkumulátora 300 kWh. Annak ellenére, hogy a magas felvásárlási költségeket 617 466 euró, a járművet lenyűgöző energiahatékonyság jellemzi: csak az energia felét fogyasztja a túrák során, és egy éjszakán át a raktárban számítják fel. A megengedett 27 tonna súlyú és legfeljebb 9,7 tonna hasznos teherrel ideális a hulladékpapír gyűjtésére.

E-hulladékjárművek és azok előnyei

e-hulladék járművek nemcsak a CO2-kibocsátás csökkentését kínálják, hanem hozzájárulnak a zajcsökkentéshez is. Ezeknek a járműveknek a motorja és hidraulikája észrevehetően alacsonyabb zajokat okoz, csak egy lágy zümmögés hallható, amikor induláskor. Ezek a környezetbarát járművek enyhítik a Wiesbaden városközpontját a hagyományos dízelmotorrendszerek kibocsátásától. Az Elw már számos más környezetbarát járművel rendelkezik, ideértve a hidrogénhulladék-gyűjtő járműveket, az e-szkenneleket, az e-transzportereket, valamint összesen 31 e-autó és 28 kisebb elektromos jármű, például targonca és golfkocsi.

Az elektromos járművek üzemeltetéséhez szükséges energia önmagában generálódik, ideértve a hulladéklerakók és a szennyvízgázok, valamint a fotovoltaikus rendszerek hatásait is. Az ELW stratégiai célja a dízelüzemű haszongépjárművek cseréje elektromos vagy hidrogén -erőű variánsokkal. A finanszírozás rendelkezésre állása fontos lesz ezen elektromos hulladék járművek jövője szempontjából, mivel az ilyen járművek beszerzési költségei jelenleg rendkívül magasak.

Nemzeti elektromos stratégia

Nemzeti szinten az elektromobilitást a forgalom CO2 -csökkentési stratégiájának központi elemének tekintik. A szövetségi kormány 2030-ig arra törekszik, hogy legalább 15 millió teljesen elektromos autót hozzon az utcákon. A Bundtigataetaet-2044444443. kormány.de Már 2,11 millió elektromos autót hagyott jóvá Németországban. Ez a szám 1,21 millió tiszta elektromos autót és 903 000 plug-in hibridet foglal magában.

Az elektromobilitás kritikus szempontja a levegő minőségének javítása és az éghajlati célok elérésének támogatása. Míg az elektromos járművek számos előnyt kínálnak a kibocsátásokkal kapcsolatban, meg kell figyelni az energiaforrástól való függést. A német villamosenergia -termelés CO2 -kibocsátása 445 g / kWh, a zöld villamos energiával szignifikánsan alacsonyabb értékeket ér el. Az átfogó töltési infrastruktúra létrehozására irányuló folyamatos erőfeszítéseknek elősegítik az elektromos járművek még vonzóbbá tételét és a használat használatának növelését.

Az utóbbi években a szövetségi kormány mintegy 10 milliárd eurót fizetett a környezeti bónusz részeként, hogy növelje az elektromos járművek piacát. Ezenkívül a töltési infrastruktúra 2030 -ra egy millió töltési ponttal bővül, különös tekintettel a gyors töltési infrastruktúrára.

Az elektromobilitás előmozdításával a kormány átalakítani akarja a forgalmi ágazatot, amely az üvegházhatású gázok egyik legnagyobb oka. A haszongépjárművek mellett a magántulajdonosokat különféle intézkedések is támogatják az e-vékonyságok használatában, ami a városok életminőségének fenntartható javulásához vezethet.