Wiesbadenas prasideda: Naujos elektrinės atliekos transporto priemonės ekologiškesniam miestui!
Wiesbadenas prasideda: Naujos elektrinės atliekos transporto priemonės ekologiškesniam miestui!
Valstybinė sostinė Wiesbadenas pateikia gerą pavyzdį, integruodama modernias elektrines atliekų transporto priemones į jūsų laivyną. Valstybinės sostinės Wiesbadeno (ELW) atliekų šalinimo įmonės neseniai pradėjo veikti tris naujus e-atliekų vagonus, kurie kasmet sutaupo apie 154 tonos CO2. Tai atitinka maždaug 51,6 tono transporto priemonei. Šių elektra valdomų šiukšlių transporto priemonių įvedimo projektą finansiškai remia Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija, iš viso 781 611 euro, o tai yra gairės, skirtos skatinti klimato draugiškus komercines transporto priemones.
Naujos transporto priemonės yra žinomos kaip „E-Econic 300“-žemo aukšto transporto priemonė, kurios akumuliatoriaus talpa yra 300 kWh. Nepaisant didelių 617 466 eurų įsigijimo išlaidų, transporto priemonei būdingas įspūdingas energijos vartojimo efektyvumas: ekskursijų metu ji sunaudoja tik pusę energijos ir yra apmokestinta depe per naktį. Turėdamas leistiną 27 tonų svorį ir naudingą krovinį iki 9,7 tonų, jis idealiai tinka atliekų rinkimui.
e-atliekos transporto priemonės ir jų pranašumai
E-atliekų transporto priemonės ne tik sumažina išmetamų išmetamų teršalų kiekį, jos taip pat prisideda prie triukšmo mažinimo. Šių transporto priemonių variklis ir hidraulika sukelia pastebimai mažesnį triukšmą, pradedant galima išgirsti tik minkštą šurmulį. Šios ekologiškos transporto priemonės palengvina Wiesbadeno miesto centrą nuo įprastų dyzelinių variklių sistemų išmetamųjų teršalų. ELW jau veikia dar kelios ekologiškos transporto priemonės, įskaitant vandenilio atliekų surinkimo transporto priemones, e-segtukus, e-transmorterius, taip pat iš viso 31 e-automobilius ir 28 mažesnes elektrines transporto priemones, tokias kaip šakiniai krautuvai ir golfo vežimėliai.
Energija, reikalinga šioms elektrinėms transporto priemonėms eksploatuoti, yra patiriama pati, įskaitant sąvartynų ir nuotekų dujų poveikio, taip pat fotoelektrinių sistemų poveikį. Strateginis ELW tikslas yra pakeisti dyzeliną turinčias komercines transporto priemones elektriniais ar vandenilio galių variantais. Finansavimas bus svarbus šių elektrinių atliekų transporto priemonių ateičiai, nes tokių transporto priemonių pirkimo išlaidos šiuo metu yra ypač didelės.
Nacionalinė elektrifikavimo strategija
Nacionaliniu lygmeniu elektromobilumas laikomas pagrindine CO2 mažinimo strategijos komponentu eismo metu. Federalinė vyriausybė siekia tikslo iki 2030 m. Pateikti mažiausiai 15 milijonų visiškai elektromobilių gatvėse. Šiuo metu, remiantis DetailsQuellen