Wiesbaden sākas caur: jauni elektriskie atkritumu transportlīdzekļi zaļākai pilsētai!
Wiesbaden sākas caur: jauni elektriskie atkritumu transportlīdzekļi zaļākai pilsētai!
Valsts kapitāls Wiesbaden ir labs piemērs, integrējot modernos elektriskos atkritumu transportlīdzekļus jūsu flotē. Valsts kapitāla Wiesbaden (ELW) atkritumu apglabāšanas uzņēmumi nesen ieviesa trīs jaunus e-atkritumu vagonus, kas gadā ietaupa apmēram 154 tonnas CO2. Tas atbilst aptuveni 51,6 tonnām uz vienu transportlīdzekli. Projektu šo elektriski darbināmo atkritumu transportlīdzekļu ieviešanai finansiāli atbalsta Federālā digitālo un transporta ministrija ar kopumā 781 611 eiro, kas ir daļa no vadlīnijas, lai veicinātu klimatu draudzīgus komerciālus transportlīdzekļus.
Jaunie transportlīdzekļi ir pazīstami kā E-Ekoniskais 300, kas ir zema stāva transportlīdzeklis ar akumulatora ietilpību 300 kWh. Neskatoties uz augstajām iegādes izmaksām 617 466 eiro, transportlīdzekli raksturo iespaidīga energoefektivitāte: tas ekskursijās patērē tikai pusi enerģijas un tiek uzlādēts depo nakti. Ar pieļaujamo kopējo svaru 27 tonnas un kravas līdz 9,7 tonnām tas ir ideāli piemērots notekūdeņu savākšanai.
e-atkritumu transportlīdzekļi un to priekšrocības
e-atkritumu transportlīdzekļi ne tikai piedāvā CO2 izmešu samazināšanos, bet arī veicina trokšņa samazināšanu. Šo transportlīdzekļu motors un hidraulika rada ievērojami zemākus trokšņus, palaišanas laikā var dzirdēt tikai mīksto Whir. Šie videi draudzīgie transportlīdzekļi atbrīvo Wiesbaden pilsētas centru no parasto dīzeļdzinēju sistēmu emisijām. ELW jau ir vairāki citi videi draudzīgi transportlīdzekļi, tostarp ūdeņraža atkritumu savākšanas transportlīdzekļi, E-paradumi, e-transportētāji, kā arī 31 e-automašīna un 28 mazāki elektriskie transportlīdzekļi, piemēram, iekrāvēji un golfa ratiņi.
Tiek ģenerēta enerģija, kas nepieciešama šo elektrisko transportlīdzekļu darbībai, ieskaitot sistēmas atkritumu poligona un notekūdeņu gāzes ietekmei, kā arī ar fotoelektriskām sistēmām. ELW stratēģiskais mērķis ir aizstāt ar dīzeļdegvielu vadošos komerciālos transportlīdzekļus ar elektriskiem vai ūdeņraža darbināmiem variantiem. Finansējuma pieejamība būs svarīga šo elektrisko atkritumu transportlīdzekļu nākotnei, jo šādu transportlīdzekļu iepirkuma izmaksas šobrīd ir ārkārtīgi augstas.
Nacionālā elektrifikācijas stratēģija
Valsts līmenī elektromobilitāte tiek uzskatīta par CO2 samazināšanas stratēģijas centrālo sastāvdaļu satiksmē. Federālā valdība cenšas sasniegt vismaz 15 miljonus pilnībā elektrisko automašīnu uz ielām līdz 2030. gadam. Pašlaik, saskaņā ar DetailsQuellen