Wiesbaden începe: noi vehicule de deșeuri electrice pentru un oraș mai ecologic!
Wiesbaden începe: noi vehicule de deșeuri electrice pentru un oraș mai ecologic!
Capitala de Stat Wiesbaden face un exemplu bun prin integrarea vehiculelor moderne de deșeuri electrice în flota dvs. Companiile de eliminare a deșeurilor din Capitalul de Stat Wiesbaden (ELW) au pus recent trei vagoane noi de deșeuri electronice, care economisesc în jur de 154 de tone de CO2 anual. Aceasta corespunde aproximativ 51,6 tone pe vehicul. Proiectul pentru introducerea acestor vehicule de gunoi operate electric este susținut financiar de Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor, cu un total de 781.611 euro, ceea ce face parte dintr -un ghid pentru promovarea vehiculelor comerciale prietenoase cu climă.
Vehiculele noi sunt cunoscute sub numele de E-Econic 300, un vehicul la nivel scăzut, cu o capacitate de baterie de 300 kWh. În ciuda costurilor ridicate de achiziție de 617.466 de euro, vehiculul este caracterizat de o eficiență energetică impresionantă: consumă doar jumătate din energie în timpul tururilor și este taxat peste noapte la depozit. Cu o greutate totală admisibilă de 27 de tone și o sarcină utilă de până la 9,7 tone, este ideală pentru colectarea de deșeuri.
vehicule de e-deșeuri și avantajele lor
vehiculele de deșeuri E nu numai că oferă o reducere a emisiilor de CO2, ci contribuie și la reducerea zgomotului. Motorul și hidraulica acestor vehicule creează zgomote vizibil mai mici, se poate auzi doar un whir moale la pornire. Aceste vehicule ecologice ameliorează centrul orașului Wiesbaden de emisiile de sisteme convenționale de motoare diesel. ELW are deja mai multe alte vehicule ecologice în funcțiune, inclusiv vehicule de colectare a deșeurilor de hidrogen, E-Sucks, e-transportatori, precum și un total de 31 de automobile și 28 de vehicule electrice mai mici, cum ar fi stivuitoare și căruțe de golf.
Energia necesară pentru funcționarea acestor vehicule electrice este generată în sine, inclusiv de către sisteme pentru impactul depozitelor de deșeuri și a gazelor de canalizare, precum și de sistemele fotovoltaice. Scopul strategic al ELW este înlocuirea vehiculelor comerciale cu motorină cu variante electrice sau cu hidrogen. Disponibilitatea finanțării va fi importantă pentru viitorul acestor vehicule de deșeuri electrice, deoarece costurile de achiziție pentru astfel de vehicule sunt în prezent extrem de mari.
Strategia națională de electrificare
La nivel național, electromobilitatea este privită ca o componentă centrală a strategiei de reducere a CO2 în trafic. Guvernul federal urmărește obiectivul de a aduce cel puțin 15 milioane de mașini complet electrice pe străzi până în 2030. În prezent, potrivit DetailsQuellen