Wiesbaden začína: Nové vozidlá s elektrickým odpadom pre zelenšie mesto!

Wiesbaden začína: Nové vozidlá s elektrickým odpadom pre zelenšie mesto!

Štátne hlavné mesto Wiesbaden je dobrým príkladom integráciou moderných vozidiel elektrického odpadu do vašej flotily. Spoločnosti týkajúce sa likvidácie odpadu štátneho hlavného mesta Wiesbaden (ELW) nedávno do prevádzky uviedli tri nové vagóny elektronického odpadu, ktoré ročne ušetria okolo 154 ton CO2. To zodpovedá približne 51,6 ton na vozidlo. Projekt na zavedenie týchto elektricky ovládaných vozidiel na odpadky je finančne podporovaný federálnym ministerstvom digitálnej a dopravy, s celkovým počtom 781 611 EUR, ktoré je súčasťou usmernenia na podporu úžitkových vozidiel, ktoré sa týkajú klímy.

Nové vozidlá sú známe ako E-Econic 300, vozidlo s nízkym poschodím s kapacitou batérie 300 kWh. Napriek vysokým nákladom na akvizíciu vo výške 617 466 eur sa vozidlo vyznačuje pôsobivou energetickou účinnosťou: počas prehliadok spotrebuje iba polovicu energie a je nabitá v Depot cez noc. S prípustnou celkovou hmotnosťou 27 ton a užitočným zaťažením až 9,7 ton je ideálny pre zhromažďovanie odpadového papiera.

Vozidlá E-odpad a ich výhody

Vozidlá s elektronickým odpadom ponúkajú nielen zníženie emisií CO2, ale tiež prispievajú k zníženiu hluku. Motor a hydraulika týchto vozidiel vytvárajú výrazne dolné zvuky, pri štarte je možné počuť iba mäkké vírenie. Tieto vozidlá šetrné k životnému prostrediu zmierňujú centrum mesta Wiesbaden z emisií konvenčných systémov dieselových motorov. ELW už má v prevádzke niekoľko ďalších ekologických vozidiel, vrátane vozidiel na zber odpadu vodíka, elektronických subjektov, elektronických transportérov, ako aj celkom 31 elektronických automobilov a 28 menších elektrických vozidiel, ako sú vysokozdvižné vozíky a golfové vozíky.

Energia potrebná na prevádzku týchto elektrických vozidiel sa generuje sama, a to aj podľa systémov na vplyv skládky a odpadového plynu, ako aj fotovoltaických systémov. Strategickým cieľom ELW je nahradiť úžitkové vozidlá s naftou za elektrické alebo vodíkové varianty. Dostupnosť financovania bude dôležitá pre budúcnosť týchto vozidiel s elektrickým odpadom, pretože náklady na obstarávanie týchto vozidiel sú v súčasnosti mimoriadne vysoké.

Stratégia národnej elektrifikácie

Na vnútroštátnej úrovni sa elektromobilita považuje za centrálnu súčasť stratégie redukcie CO2 v premávke. Federálna vláda sleduje cieľ priniesť do roku 2030 najmenej 15 miliónov plne elektrických automobilov. vláda.de Už v Nemecku schválilo 2,11 milióna elektrických automobilov. Toto číslo obsahuje 1,21 milióna čistých elektrických automobilov a 903 000 plug-in hybridov.

Kľúčovým aspektom elektromobility je zlepšenie kvality ovzdušia a podpora dosiahnutia klimatických cieľov. Zatiaľ čo elektrické vozidlá ponúkajú veľa výhod týkajúcich sa emisií, musí sa pozorovať závislosť od zdroja energie. Emisie CO2 nemeckej výroby elektrickej energie sú 445 g na kWh, pričom zelená elektrina dosahuje výrazne nižšie hodnoty. Neustále úsilie o vytvorenie komplexnej infraštruktúry nabíjania by malo pomôcť ešte viac atraktívnejším elektrickým vozidlám a zvýšiť používanie.

V posledných rokoch federálna vláda zaplatila okolo 10 miliárd EUR ako súčasť environmentálneho bonusu na zvýšenie trhu s elektrickými vozidlami. Okrem toho sa nabíjacia infraštruktúra rozširuje s cieľom do roku 2030 milión nabíjacích bodov, najmä pokiaľ ide o rýchlu nabíjajúcu infraštruktúru.

Podporovaním elektromobility chce vláda premeniť dopravný sektor, ktorý je jedným z najväčších príčin skleníkových plynov. Okrem úžitkových vozidiel sú súkromní vlastníci podporovaní aj rôznymi opatreniami pri používaní elektronických vozidiel, čo môže viesť k udržateľnému zlepšeniu kvality života v mestách.