Homburg-Zweibrücken: Comeback of the Railway zajišťuje vzrušující diskuse!

Zweibrücken plant die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Homburg bis 2028. Bürger informieren sich über Fortschritte und Herausforderungen.
Zweibrücken plánuje do roku 2028 reaktivovat železniční trať do Homburgu. Občané se informují o pokroku a výzvách. (Symbolbild/ANAG)

Homburg-Zweibrücken: Comeback of the Railway zajišťuje vzrušující diskuse!

V plně obsazené zasedací místnosti radnice v Homburgu se nedávno proběhla veřejná diskuse, která znovu aktivovala železniční trať mezi Homburgem a Zweibrückenem. Zejména starší občané si pamatují časy, kdy vlaky na této trase běžely. Zájem o návrat veřejné železniční dopravy je vysoký, ale názory na ni jsou sdíleny. Mnoho občanů vyjádřilo jejich podporu i obavy ohledně plánovaných opatření. Zprávy o rozsáhlých otázkách ohledně plánování trasy a závazku města.

Reaktivace je plánována na konci roku 2028. Jako sr s elektrizací a modernizací linky railway. Interference, jako je řezání stromů a keřů, již probíhají, zatímco clearingové práce mají být po vyzvednutí v říjnu posíleny.

Koncepce regionální mobility

Homburg plánuje komplexní koncept mobility pro připojení nových zastávek s dopravními trasami. To je obzvláště důležité, protože trasa byla uzavřena před více než 30 lety a současné plány pro mnoho obyvatel se také stávají fyzicky hmatatelnými. Sr Existují určité požadavky, kde je třeba implementovat.

Starosta Homburgu, Michael Forster, zdůrazňuje význam projektu pro město i pro místní veřejnou dopravu. Ministr mobility Petra Berg také zdůrazňuje výhody reaktivace pro ochranu klimatu a regionální přitažlivost. Tyto aspekty jsou v souladu s celonárodními cíli, aby do roku 2030 výrazně rozšířily železniční dopravu. Federální vláda plánuje zdvojnásobení provozu v železničním osobním provozu a chtěla by výrazně snížit emise skleníkových plynů, jak uvádí vdv.

Reaktivace železniční trati by mohla mít zásadní význam pro mnoho venkovských oblastí a středních center. Podle odhadů má být 325 železničních tratí reaktivováno na celostátní úrovni, aby se osiřelé stanice vrátily zpět do sítě a zlepšily spojení s železniční sítí. vdv uvádí to ze 122 středních center v Německu, což nemohlo být reaktivováno 72.

Město Homburg se snaží nabídnout občanům pravidelné informace o pokroku projektu. Roční informační akce se mají konat střídavě v Homburgu a Zweibrücken. Kromě toho byla zřízena e -mailová adresa, která přímo řeší obavy a otázky občanů. Navzdory výzvám, jako jsou vysoké náklady a právní překážky, se zdá, že budoucnost železniční trati mezi Homburgem a Zweibrücken je na slibné cestě.

Details
Quellen