Homburg-Zweibrücken: Η επιστροφή του σιδηροδρόμου εξασφαλίζει συναρπαστικές συζητήσεις!

Homburg-Zweibrücken: Η επιστροφή του σιδηροδρόμου εξασφαλίζει συναρπαστικές συζητήσεις!

Σε μια πλήρως κατειλημμένη αίθουσα συνεδριάσεων του Δημαρχείου Homburg, υπήρξε πρόσφατα δημόσια συζήτηση για την επανενεργοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Homburg και Zweibrücken. Οι ηλικιωμένοι πολίτες θυμούνται ειδικότερα τους χρόνους που τα τρένα έτρεχαν σε αυτή τη διαδρομή. Το ενδιαφέρον για την επιστροφή των δημόσιων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι υψηλό, αλλά οι απόψεις για αυτό μοιράζονται. Πολλοί πολίτες εξέφρασαν τόσο την υποστήριξή τους όσο και τις ανησυχίες τους σχετικά με τα προγραμματισμένα μέτρα. Αναφορές εκτεταμένων ερωτήσεων σχετικά με το σχεδιασμό της διαδρομής και τη δέσμευση της πόλης.

Η επανενεργοποίηση προγραμματίζεται για το τέλος του 2028. Ως sr θα ξεκινήσει από το 2024 με την ηλεκτροκίνηση και τον μοντέρνο της γραμμής σιδηροδρόμων. Οι παρεμβολές, όπως η κοπή δέντρων και οι θάμνοι, βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, ενώ οι εργασίες εκκαθάρισης πρέπει να ενισχυθούν μετά την περίοδο αναπαραγωγής τον Οκτώβριο.

Περιφερειακή κινητικότητα

Το Homburg σχεδιάζει μια ολοκληρωμένη ιδέα κινητικότητας για τη σύνδεση νέων στάσεων με τις διαδρομές κυκλοφορίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό επειδή η διαδρομή έκλεισε πριν από 30 χρόνια και τα τρέχοντα σχέδια για πολλούς κατοίκους γίνονται επίσης φυσικά απτά. sr Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις που πρέπει να εφαρμοστεί.

Ο δήμαρχος του Homburg, Michael Forster, υπογραμμίζει τη σημασία του έργου τόσο για την πόλη όσο και για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Ο Υπουργός Κινητικότητας Petra Berg τονίζει επίσης τα πλεονεκτήματα της επανενεργοποίησης για την προστασία του κλίματος και την περιφερειακή ελκυστικότητα. Αυτές οι πτυχές ευθυγραμμίζονται με τους εθνικούς στόχους για να διευρύνουν σημαντικά τις σιδηροδρομικές μεταφορές μέχρι το 2030.

Η επανενεργοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής θα μπορούσε να έχει κρίσιμη σημασία για πολλές αγροτικές περιοχές και μεσαία κέντρα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, 325 σιδηροδρομικές γραμμές πρέπει να επανενεργοποιηθούν σε εθνικό επίπεδο προκειμένου να επαναφέρονται στο δίχτυ και να βελτιωθούν η σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο. vdv δηλώνει ότι των 122 μεσαίων κέντρων στη Γερμανία, τα οποία δεν θα μπορούσαν να επανενεργοποιηθούν 72.

Η πόλη Homburg προσπαθεί να προσφέρει στους πολίτες τακτικές πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο του έργου. Οι ετήσιες πληροφορίες πληροφόρησης θα πραγματοποιηθούν εναλλάξ στο Homburg και στο Zweibrücken. Επιπλέον, δημιουργήθηκε μια διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για να αντιμετωπίσει άμεσα τις ανησυχίες και τις ερωτήσεις από τους πολίτες. Παρά τις προκλήσεις, όπως το υψηλό κόστος και τα νομικά εμπόδια, το μέλλον της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Homburg και Zweibrücken φαίνεται να βρίσκεται σε μια πολλά υποσχόμενη πορεία.