Homburg-Zweibrücken: Vrnitev železnice zagotavlja vznemirljive razprave!

Zweibrücken plant die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Homburg bis 2028. Bürger informieren sich über Fortschritte und Herausforderungen.
Zweibrücken načrtuje ponovno aktiviranje železniške proge v Homburg do leta 2028. Državljani se obveščajo o napredku in izzivih. (Symbolbild/ANAG)

Homburg-Zweibrücken: Vrnitev železnice zagotavlja vznemirljive razprave!

V popolnoma zasedeni sejni sobi mestne hiše v Homburgu je bila pred kratkim javna razprava o ponovni aktiviranju železniške proge med Homburgom in Zwebrückenom. Zlasti starejši državljani se spominjajo časov, ko so vlaki vozili na tej poti. Zanimanje za vrnitev javnega železniškega prometa je veliko, vendar se mnenja o njem delijo. Številni državljani so izrazili tako svojo podporo kot pomisleke glede načrtovanih ukrepov. Poročila o obsežnih vprašanjih o načrtovanju poti in zavezanosti mesta.

Reaktivacija je načrtovana za konec leta 2028. Ker je Sr Sr bo začelo od 2024. Vmešavanje, kot je rezanje dreves in grmovja, že potekajo, medtem ko je treba klirinško delo okrepiti po gnezditveni sezoni v oktobru.

koncept regionalne mobilnosti

Homburg načrtuje celovit koncept mobilnosti za povezovanje novih postankov s prometnimi potmi. To je še posebej pomembno, ker je bila pot zaprta pred več kot 30 leti, trenutni načrti za številne prebivalce pa postanejo tudi fizično otipljivi. sr Obstajajo določene zahteve, kjer je treba izvesti.

Župan Homburga, Michael Forster, poudarja pomen projekta tako za mesto kot za lokalni javni prevoz. Ministrica za mobilnost Petra Berg poudarja tudi prednosti reaktivacije za podnebno zaščito in regionalno privlačnost. Ti vidiki so v skladu s cilji po vsej državi, da do leta 2030 znatno razširijo železniški promet. Zvezna vlada načrtuje podvojitev prometa v železniškem potniškem prometu in bi želela znatno zmanjšati emisije toplogrednih plinov, saj vdv.

Reaktivacija železniške proge bi lahko bila ključnega pomena za številne podeželske regije in srednja središča. Po ocenah je treba 325 železniških linij ponovno aktivirati po vsej državi, da se osirotene postaje vrnejo v mrežo in izboljšajo povezavo z železniškim omrežjem. vdv navaja, da je v 122 srednjih središčih v Nemčiji, ki jih ni bilo mogoče ponovno aktivirati 72.

Mesto Homburg si prizadeva, da državljanom redno ponudi informacije o napredku projekta. Letni informacijski dogodki bodo izmenično potekali v Homburgu in Zweibrückenu. Poleg tega je bil ustanovljen e -poštni naslov za reševanje pomislekov in vprašanj državljanov. Kljub izzivom, kot so visoki stroški in pravne ovire, se zdi, da je prihodnost železniške proge med Homburgom in Zweibrückenom na obetavni poti.

Details
Quellen