Hunsrückspange: ¿El mega proyecto se convertirá en una historia infinita?

Hunsrückspange: ¿El mega proyecto se convertirá en una historia infinita?

El Hunsrückspang es uno de los proyectos de construcción de carreteras más grandes de Alemania. Con un costo estimado de alrededor de 60 millones de euros, está destinado a conectar la carretera federal 41 en Nahe con el Bundesstraße 50 cerca del aeropuerto de Hahn. El objetivo es aliviar las aldeas y las comunidades de la región desde el tráfico para aumentar la calidad de vida de los residentes. A pesar del ambicioso proyecto, cuya planificación ha estado sucediendo desde la década de 1970, el progreso actual de la construcción está al borde

[SWR] informa que la sección central, que incluye el bypass de Rhaunen, no debe ser accesible hasta 2028. La construcción comenzó en 2019, pero no está claro cuándo finalmente se completará todo el hunsrückspange. La implementación del proyecto se divide en tres secciones: la sección media tiene costos de alrededor de 25 millones de euros, la sección sur para la cual ha existido un borrador desde 2012, se estima en alrededor de 24 millones de euros, mientras que se planifican costos de alrededor de 10 millones de euros para la sección norte, pero todavía no hay permiso aquí.

apoyo político e importancia económica

Los partidarios prominentes del proyecto como Wolfgang Hey del SPD y los representantes del IHK enfatizan las ventajas económicas asociadas con mejoras de tráfico mejoradas. Estos podrían apoyar a ambas empresas regionales y hacer viajes. La calidad de vida en las comunidades de Hunsrück, como Rhaunen y Hottenbach, se incrementará significativamente por el tráfico reducido, menos ruido y gases de escape.

Sin embargo, también hay críticas a la velocidad insuficiente de expansión. Wolfgang Hey, el ex administrador del Distrito y miembro de la Iniciativa de Transporte, describe el Hunsrückspang como una medida estructural importante. Se cita en un comunicado de prensa que los actores locales expresan su preocupación por el progreso anterior y el papel de la Oficina de Auditoría del Estado. El trabajo en el Puente del Valle, cerca de Rhaunen, debe continuar hasta el verano de 2025, por lo que el miedo se expresa de muchas partes de que el proyecto podría convertirse en una "historia infinita".

Desafíos actuales

La complejidad del proyecto también se puede ver en los estudios detallados requeridos, especialmente para la sección sur del hunsrückspange. Estos retrasos plantean preguntas si se pueden lograr los objetivos ambiciosos. Según [Rhein-Zeitung], la economía y la política local critican que sin implementación oportuna, las oportunidades esenciales para mejorar la infraestructura regional se quedan atrás.

La decisión vencida en la sección Norte también podría ser crucial para el progreso de todo el proyecto. Sin los permisos necesarios, todo el horario está en peligro.

Todo el proyecto sigue siendo de gran importancia. Actúa como un factor clave para el desarrollo futuro de la región al combinar las áreas económicas en la parte superior y hunsrück y apoyar la movilidad de los residentes y el desarrollo económico.