HUNSRÜCKSPANGE: Kas megaprojektist saab lõpmatu ajalugu?

HUNSRÜCKSPANGE: Kas megaprojektist saab lõpmatu ajalugu?

Hunsrückspang on Saksamaa üks suurimaid maanteede ehituse projekte. Eeldatava maksumusega umbes 60 miljonit eurot on mõeldud ühendama Nahe föderaalse tee 41 Hahni lennujaama lähedal Bundessstraße 50 -ga. Selle eesmärk on leevendada piirkonna külasid ja kogukondi liikluse kaudu, et suurendada elanike elukvaliteeti. Vaatamata ambitsioonikale projektile, mille planeerimine on kestnud alates 1970. aastatest, on praegune ehituse areng äärel

[SWR] teatas, et keskosa, mis hõlmab Rhauneni ümbersõidu, ei tohiks pääseda alles 2028. aastal. Ehitamine algas 2019. aastal, kuid on ebaselge, millal kogu hunsrückspange lõpuks valmis saab. Projekti rakendamine jaguneb kolmeks osaks: keskmise sektsiooni kulud on umbes 25 miljonit eurot, lõunaosa, mille eelnõu on eksisteerinud alates 2012. aastast, on hinnanguliselt umbes 24 miljonit eurot, samas kui põhjaosas on kavandatud umbes 10 miljonit eurot - kuid siin pole veel luba.

poliitiline toetus ja majanduslik tähtsus

SPD -st pärit projekti nagu Wolfgang Hey ja IHK esindajad rõhutavad majanduslikke eeliseid, mis on seotud parema liiklusühendusega. Need võiksid toetada nii piirkondlikke ettevõtteid kui ka pendeldamist. Hunsrücki kogukondade, näiteks Rhauneni ja Hottenbachi elukvaliteeti tuleb märkimisväärselt suurendada vähenenud liikluse, vähem müra ja heitgaaside abil.

Siiski on kriitika ka laienemise ebapiisava kiiruse kohta. Wolfgang Hey, endine administraatori administraator ja transpordialgatuse liige, kirjeldab Hunsrückspangi kui olulist struktuurilist meetmet. Teda viidatakse pressiteates, et kohalikud näitlejad väljendavad oma muret varasema edusammude ja riigi auditiameti rolli pärast. Töö Rhauneni lähedal Valley sillas peaks jätkuma kuni 2025. aasta suveni, kusjuures hirm väljendub paljudelt pooltest, et projektist võib saada "lõpmatu lugu".

praegused väljakutsed

Projekti keerukust võib näha ka nõutavates üksikasjalikes uuringutes, eriti Hunsrückspange'i lõunaosas. Need viivitused tekitavad küsimusi, kas ambitsioonikaid eesmärke on saavutada. [Rhein-Zeitungi] sõnul kritiseerivad kohalik majandus ja poliitika, et ilma õigeaegse rakendamiseta jäetakse olulised võimalused piirkondliku infrastruktuuri parandamiseks maha.

Põhjaosas toimuv otsus võib olla ka kogu projekti edenemiseks ülioluline. Ilma vajalike lubadeta on kogu ajakava ohus.

Kogu projekt on endiselt väga oluline. See toimib nagu piirkonna edasise arengu võtmetegur, ühendades majanduspiirkonnad ülemised lähedal ja Hunsrück ning toetades elanike liikuvust ja majandusarengut.