Hunsrückspange: Il Mega Project diventerà una storia infinita?

Hunsrückspange: Il Mega Project diventerà una storia infinita?

Hunsrückspang è uno dei più grandi progetti di costruzione di strade in Germania. Con un costo stimato di circa 60 milioni di euro, è destinato a collegare la strada federale 41 a Nahe alla Bundesstraße 50 vicino all'aeroporto di Hahn. L'obiettivo è quello di alleviare i villaggi e le comunità della regione attraverso il traffico per aumentare la qualità della vita dei residenti. Nonostante l'ambizioso progetto, la cui pianificazione è in corso dagli anni '70, gli attuali progressi delle costruzioni sono sull'orlo sull'orlo

[SWR] riferisce che la sezione centrale, che include il bypass di Rhaunen, non dovrebbe essere accessibile fino al 2028. La costruzione è iniziata nel 2019, ma non è chiaro quando l'intero Hunsrückspange sarà finalmente completato. L'implementazione del progetto è divisa in tre sezioni: la sezione centrale ha costi di circa 25 milioni di euro, la sezione meridionale per la quale esiste una bozza dal 2012, è stimata in circa 24 milioni di euro, mentre i costi di circa 10 milioni di euro sono previsti per la sezione settentrionale, ma non c'è ancora alcun permesso qui.

Supporto politico e importanza economica

I principali sostenitori del progetto come Wolfgang Hey dall'SPD e i rappresentanti dell'IHK sottolineano i vantaggi economici associati a migliori connessioni sul traffico. Questi potrebbero supportare sia le società regionali che fare pendolarismo. La qualità della vita nelle comunità di Hunsrück, come Rhaunen e Hottenbach, deve essere significativamente aumentata da un traffico ridotto, meno rumore e gas di scarico.

Tuttavia, vi sono anche critiche alla velocità insufficiente di espansione. Wolfgang Hey, ex amministratore e membro dell'iniziativa di trasporto, descrive l'Hunsrückspang come un'importante misura strutturale. È citato in un comunicato stampa che gli attori locali esprimono la loro preoccupazione per i progressi precedenti e il ruolo dell'ufficio di audit statale. I lavori sul ponte della valle vicino a Rhaunen dovrebbero continuare fino all'estate 2025, per cui la paura è espressa da molte parti che il progetto potrebbe diventare una "storia infinita".

sfide attuali

La complessità del progetto può essere vista anche negli studi dettagliati richiesti, in particolare per la sezione meridionale dell'Hunsrückspange. Questi ritardi sollevano domande se gli obiettivi ambiziosi possano essere raggiunti. Secondo [Rhein-Zeitung], l'economia locale e la politica criticano che senza un'implementazione tempestiva, le opportunità essenziali per migliorare le infrastrutture regionali sono lasciate indietro.

La decisione scaduta sulla sezione nord potrebbe anche essere cruciale per l'avanzamento dell'intero progetto. Senza i permessi necessari, l'intero programma è in pericolo.

L'intero progetto rimane di grande importanza. Agisce come un fattore chiave per il futuro sviluppo della regione combinando le aree economiche in alto e Hunsrück e sostenendo la mobilità dei residenti e lo sviluppo economico.