Hunsrückspange: Vai mega projekts kļūs par bezgalīgu vēsturi?

Hunsrückspange: Vai mega projekts kļūs par bezgalīgu vēsturi?

Hunsrückspang ir viens no lielākajiem ceļu būvniecības projektiem Vācijā. Ar aptuveni 60 miljoniem eiro izmaksām ir paredzēts savienot Federālo ceļu 41 Nahe ar Bunessstraße 50 netālu no Hahn lidostas. Mērķis ir mazināt reģiona ciematus un kopienas no satiksmes, lai palielinātu iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Neskatoties uz vērienīgo projektu, kura plānošana notiek kopš 70. gadiem, pašreizējais būvniecības progress notiek uz robežas

[SWR] ziņo, ka centra sadaļai, kurā ietilpst Rhaunen apvedceļš, nevajadzētu būt pieejamai līdz 2028. gadam. Būvniecība sākās 2019. gadā, taču nav skaidrs, kad beidzot tiks pabeigta viss Hunsrückspange. Projekta īstenošana ir sadalīta trīs sadaļās: vidējās daļas izmaksas ir aptuveni 25 miljoni eiro, kas ir dienvidu daļa, par kuru kopš 2012. gada ir pastāvējis projekts, tiek lēsts, ka tas ir aptuveni 24 miljoni eiro, savukārt ziemeļu sekcijai ir plānotas izmaksas, kuru izmaksas ir aptuveni 10 miljoni eiro, taču šeit joprojām nav atļauju.

Politiskais atbalsts un ekonomiskā nozīme

Ievērojami tādi projekta atbalstītāji kā Wolfgang Hey no SPD un IHK pārstāvji uzsver ekonomiskās priekšrocības, kas ir saistītas ar uzlabotiem satiksmes savienojumiem. Tie varētu atbalstīt gan reģionālos uzņēmumus, gan veikt pārvietošanos. Dzīves kvalitāte Hunsrück kopienās, piemēram, Rhaunen un Hottenbach, ir ievērojami jāpalielina, samazinot satiksmi, mazāk trokšņa un izplūdes gāzu.

Tomēr ir arī kritika par nepietiekamo paplašināšanās ātrumu. Volfgangs Hei, bijušais rajona administrators un transporta iniciatīvas loceklis, Hunsrückspang apraksta kā svarīgu strukturālu pasākumu. Viņš tiek minēts paziņojumā presei, ka vietējie dalībnieki pauž bažas par iepriekšējo progresu un valsts revīzijas biroja lomu. Darbam pie ielejas tilta netālu no Rhaunen jāturpina līdz 2025. gada vasarai, kad no daudzām pusēm bailes tiek izteiktas, ka projekts varētu kļūt par “bezgalīgu stāstu”.

Pašreizējie izaicinājumi

Projekta sarežģītība ir redzama arī nepieciešamajos detalizētos pētījumos, īpaši Hunsrückspange dienvidu daļā. Šie kavējumi rada jautājumus, vai var sasniegt vērienīgos mērķus. Pēc [Rhein-Zeitung] teiktā, vietējā ekonomika un politika kritizē, ka bez savlaicīgas ieviešanas ir atstātas būtiskas iespējas uzlabot reģionālo infrastruktūru.

Aizkavētais lēmums par ziemeļu sadaļu varētu būt būtisks arī visa projekta gaitā. Bez nepieciešamajām atļaujām viss grafiks ir pakļauts briesmām.

Visam projektam joprojām ir liela nozīme. Tas darbojas kā galvenais reģiona turpmākās attīstības faktors, apvienojot ekonomiskās teritorijas augšpusē tuvu un Hunsrück un atbalstot iedzīvotāju mobilitāti, kā arī ekonomisko attīstību.