Hunsrückspange: Vil Mega -prosjektet bli uendelig historie?

Hunsrückspange: Vil Mega -prosjektet bli uendelig historie?

Hunsrückspang er et av de største veibyggingsprosjektene i Tyskland. Med en estimert kostnad på rundt 60 millioner euro, er det ment å koble Federal Road 41 ved Nahe til Bundesstraße 50 nær Hahn flyplass. Målet er å avlaste landsbyene og lokalsamfunnene i regionen fra trafikk for å øke innbyggernes livskvalitet. Til tross for det ambisiøse prosjektet, hvis planlegging har pågått siden 1970 -tallet, er den nåværende konstruksjonens fremgang på randen

[SWR] rapporterer at senterseksjonen, som inkluderer bypass av Rhaunen, ikke skal være tilgjengelig før i 2028. Byggingen begynte i 2019, men det er uklart når hele Hunsrückspange endelig vil være fullført. Implementeringen av prosjektet er delt inn i tre seksjoner: Midtseksjonen har kostnader på rundt 25 millioner euro, den sørlige delen som et utkast har eksistert siden 2012, er estimert til rundt 24 millioner euro, mens kostnader på rundt 10 millioner euro er planlagt for den nordlige delen - men det er fremdeles ingen tillatelse her.

Politisk støtte og økonomisk betydning

Fremtredende tilhengere av prosjektet som Wolfgang Hey fra SPD og representanter for IHK understreker de økonomiske fordelene som er forbundet med forbedrede trafikkforbindelser. Disse kan støtte begge regionale selskaper og gjøre pendling. Livskvaliteten i Hunsrück -samfunnene, som Rhaunen og Hottenbach, skal økes betydelig med redusert trafikk, mindre støy og avgasser.

Imidlertid er det også kritikk av den utilstrekkelige hastigheten på ekspansjonen. Wolfgang Hey, eks-distriktsadministrator og medlem av transportinitiativet, beskriver Hunsrückspang som et viktig strukturelt tiltak. Han siteres i en pressemelding at lokale aktører uttrykker sin bekymring for den forrige fremgangen og rollen som statlig revisjonskontor. Arbeidet med Valley Bridge nær Rhaunen bør fortsette til sommeren 2025, hvor frykten kommer til uttrykk fra mange sider om at prosjektet kan bli en "uendelig historie".

Gjeldende utfordringer

Kompleksiteten i prosjektet kan også sees i de nødvendige detaljerte studiene, spesielt for den sørlige delen av Hunsrückspange. Disse forsinkelsene reiser spørsmål om de ambisiøse målene kan oppnås. I følge [Rhein-Zeitung] kritiserer lokal økonomi og politikk at uten rettidig implementering blir essensielle muligheter for å forbedre den regionale infrastrukturen igjen.

Den forfalte avgjørelsen om Nord -delen kan også være avgjørende for fremdriften i hele prosjektet. Uten nødvendige tillatelser er hele planen i fare.

Hele prosjektet er fortsatt av stor betydning. Det fungerer som en nøkkelfaktor for den fremtidige utviklingen av regionen ved å kombinere de økonomiske områdene øvre nær og Hunsrück og støtte mobiliteten til innbyggerne så vel som økonomisk utvikling.