Hunsrückspange: Czy mega projekt stanie się nieskończoną historią?

Hunsrückspange: Czy mega projekt stanie się nieskończoną historią?

Hunsrückspang jest jednym z największych projektów budowy dróg w Niemczech. Przy szacowanym koszcie około 60 milionów euro ma na celu połączenie Federalnej Drogi 41 w Nahe z Bundesstraße 50 w pobliżu lotniska Hahn. Celem jest uwolnienie wiosek i społeczności w regionie od ruchu w celu zwiększenia jakości życia mieszkańców. Pomimo ambitnego projektu, którego planowanie trwa od lat 70. XX wieku

[SWR] donosi, że sekcja środkowa, która obejmuje obejście Rhaunena, nie powinna być dostępna dopiero w 2028 r.. Konstrukcja rozpoczęła się w 2019 r., Ale nie jest jasne, kiedy cała HunsrückSpange zostanie ostatecznie zakończona. Wdrożenie projektu jest podzielone na trzy sekcje: środkowa sekcja ma koszty około 25 milionów euro, w południowej części, dla której projekt istnieje od 2012 r., Szacuje się na około 24 miliony euro, podczas gdy koszty około 10 milionów euro są planowane dla sekcji północnej - ale nadal nie ma zezwolenia.

Wsparcie polityczne i znaczenie gospodarcze

Wybitni zwolennicy projektu, tacy jak Wolfgang Hej, od SPD i przedstawiciele IHK, podkreślają korzyści ekonomiczne związane z ulepszonymi połączeniami ruchu. Mogą one wspierać zarówno spółki regionalne i dokonywać dojazdów do pracy. Jakość życia w społecznościach Hunsrück, takich jak Rhaunen i Hottenbach, ma być znacznie zwiększona przez zmniejszony ruch, mniejszy hałas i gaz.

Jednak istnieje również krytyka niewystarczającej szybkości ekspansji. Wolfgang Hej, były administrator District i członek inicjatywy transportu, opisuje Hunsrückspang jako ważną miarę strukturalną. Jest cytowany w komunikacie prasowym, że lokalni aktorzy wyrażają swoje zaniepokojenie poprzednim postępem i rolą stanowego biura audytu. Prace nad mostem Valley w pobliżu Rhaune powinny trwać do lata 2025 r., Które z wielu stron wyraża się strach, że projekt może stać się „nieskończoną historią”.

Obecne wyzwania

Złożoność projektu można również zaobserwować w wymaganych szczegółowych badaniach, szczególnie w południowej części Hunsrückspange. Te opóźnienia rodzą pytania, czy można osiągnąć ambitne cele. Według [Rhein -eitung] lokalna gospodarka i polityka krytykują to, że bez terminowego wdrażania pozostawiono podstawowe możliwości poprawy infrastruktury regionalnej.

Zbliżająca się decyzja w sekcji Północnej może być również kluczowa dla postępu całego projektu. Bez niezbędnych zezwoleń cały harmonogram jest zagrożony.

Cały projekt pozostaje ogromny. Działa jak kluczowy czynnik przyszłego rozwoju regionu poprzez połączenie obszarów gospodarczych w pobliżu i Hunsrück oraz wspieranie mobilności mieszkańców, a także rozwoju gospodarczego.