Kanalo darbas Šv. Johann mieste: Richardas-Wagneris-Straße uždarytas nuo pirmadienio!

Kanalo darbas Šv. Johann mieste: Richardas-Wagneris-Straße uždarytas nuo pirmadienio!

Šiandien, 2025 m. Kovo 24 d., Seanos darbai Ričardo-Wagnerio-Straße prasideda Šv. Johanne. Šių darbų siekiama atnaujinti purvo ir lietaus vandens kanalą ir juos atlieka vykdomoji įmonė, kuri, dėl su ligomis susijusių gedimų, turėjo perkelti iš pradžių suplanuotą statybos pradžią kovo 21 d. Į darbo plotą įeina dalis tarp pastatų su 2 ir 6 namų numeriais.

Richardas-Wagneris-Straße šioje srityje yra visiškai užblokuotas visą darbo laiką. Depiracijos yra plačiai nukreiptos į ženklą, o pėsčiieji gali ir toliau naudoti taką, kuris nepaveiktas gatvės pusėje. Taip pat labai svarbu, kad bet kuriuo metu garantuojama gelbėjimo ir gaisrinių variklių prieiga. Laukiama kanalo darbo trukmė bus reikalaujama iki 2025 m. Liepos mėn

Išplėstinės priemonės rostock

Kol darbas Šv. Johanne dabar stumia save į priekinį planą, Rostock'e Richardas-Wagneris-Straße taip pat yra panašių statybos darbų dėmesys. Nuo 2020 m. Kovo 30 d. Pradėjo išsamūs tiekimo infrastruktūros linijų pakeitimai. Šias priemones įgyvendina „Nordwasser GmbH“ ir yra susijusios su gėrimo ir mišrių vandens sistemos atnaujinimu, taip pat lietaus vandens išsklaidymo gerinimu. Iš viso maždaug 900 metrų yra naujos linijos geriamajam vandeniui ir nuotekoms, tokioms kaip rathaus.rostock.de .

Dalyvaudamas nesuderinamą koncepciją, mišraus vandens kanalas yra padalintas į atskirus nešvarumus ir lietaus vandens kanalus. Lietaus vanduo per Ernst-Barlach-Straße gaunamas į „Grubenstrasse“ lietaus vandens kolekcionierių. Be vandens vamzdžių atnaujinimo, važiuojamoji dalis, kelių kanalizacija, šoniniai įrenginiai ir apšvietimas atnaujinami, viskas transporto gamyklų biuro vardu.

• Pastatai apima:
• 2 000 kvadratinių metrų juostos asfalte,
• 1000 kvadratinių metrų šoninių įrenginių grindinio konstrukcijoje.

Be to, atliekamas „Stadtwerke Rostock“ elektros energijos ir dujų tiekimo sistemų ir informacijos kabelių atnaujinimas. Naudojami alternatyvūs klojimo būdai yra ypač atsargūs, siekiant sumažinti srautą ir aplinkos taršą statybos laikotarpiu. Atliekant visus statybos darbus, tikimasi laipsnio iki 2021 m. Vasaros, pagal kurį tikimasi eismo apribojimų skyriuose, tačiau visiškos uždarymo neplanuojamos.