Kanalsko delo v St. Johannu: Richard-Wagner-Straße zaprto od ponedeljka!

Erneuerung der Kanäle in der Richard-Wagner-Straße, Saarbrücken: Beginn am 24. März 2025, voraussichtliche Dauer bis Juli.
Obnova kanalov v Richard-Wagner-Straße, Saarbrücken: Začnite 24. marca 2025, pričakovano traja do julija. (Symbolbild/ANAG)

Kanalsko delo v St. Johannu: Richard-Wagner-Straße zaprto od ponedeljka!

Danes, 24. marca 2025, se kanalizacijsko delo na Richardu-Wagner-Straße začne v St. Johannu. Tega dela je namenjen obnovi kanala umazanije in deževnice in ga izvaja izvršilno podjetje, ki je moralo zaradi okvare, povezanih z boleznijo, prvotno načrtovani začetek gradnje premakniti 21. marca. Delovno območje vključuje odsek med stavbami s hišnimi številkami 2 in 6.

6.

Richard-Wagner-Straße na tem območju je v času trajanja dela popolnoma blokiran. DePirtcije so obsežno označene, pešci pa lahko še naprej uporabljajo pešpot na ne prizadeti strani ulice. Ključnega pomena je tudi, da je dostop do reševalnih in gasilskih motorjev zagotovljen kadar koli. Pričakovano trajanje dela kanala bo potrebno do začetka julija 2025, nastali stroški pa bodo znašali približno 400.000 evrov, kot Saarbru1"> Saarbru1 "> Saarbru1"

razširjeni ukrepi v rostocku

Medtem ko se delo v St. Johannu zdaj potisne v ospredje, je Richard-Wagner-Straße v Rostocku tudi v središču podobnih gradbenih del. Od 30. marca 2020 so se začele celovite spremembe v dobavni infrastrukturni liniji. Te ukrepe izvaja Nordwasser GmbH in zadevajo obnovo sistema pitja in mešane vode, pa tudi izboljšanje razprševanja deževnice. Skupno približno 900 metrov je postavljenih novih linij za pitno vodo in odpadno vodo, kot je rathaus.rostock.de

Kot del neobremenjenega koncepta je mešani vodni kanal razdeljen na ločene kanale umazanije in deževnice. Deževnica izhaja prek Ernst-Barlach-Straße v zbiralnik deževnice Grubensstrasse. Poleg podaljšanja vodnih cevi, ceste, odtoka na cesti, stranskih objektov in razsvetljavi se obnavljajo, vse v imenu urada za prometne obrate.

  • Stavbe vključujejo:
  • 2000 kvadratnih metrov voznega pasu v asfaltu,
  • 1.000 kvadratnih metrov stranskih objektov pri tlakovanju.

Poleg tega se izvede obnova električne energije in sistemov za oskrbo z električno energijo in plinom s strani Stadtwerke Rostock. Uporabljene alternativne tehnike polaganja so še posebej previdne, katerih namen je zmanjšati promet in onesnaževanje okolja v obdobju gradnje. Za celotna gradbena dela se do poletja 2021 pričakuje diploma, s katero se v odsekih pričakujejo omejitve prometa, vendar ne bodo načrtovane popolne zapiranja.

Details
Quellen